De ikoniske høyspentogene (HST) i Storbritannia er for tiden utstyrt med moderne digital kabinesignalering, noe som markerer en viktig milepæl for East Coast Digital Programme (ECDP) og samsvarer med feiringen av Rail 200.
På denne anledning vil 16 stykk klasse 43-motorkar være utstyrt med det europeiske togkontrollsystemet (ETCS), en neste generasjons signaleringsteknologi. Til slutt vil dette erstatte de tradisjonelle sidesignalene i lokførerkabinene med sanntids digitale skjermer, og lette fremtidige løsninger for blandet trafikkdrift. Flåten av klasse 43-motorkar som installerer ETCS omfatter ulike operatører og bruksområder: 4 motorkar eies av RailAdventure og brukes til godstransport og transport av rullende materiell. Ytterligere 4 drives av Locomotive Services Limited, hovedsakelig til private særskjenkertransporter. De resterende 8 leies av Colas Rail fra Porterbrook til infrastrukturprosjekter, inkludert Network Rails nye måletog (NMT).
Disse lokomotivene forventes å gjennomgå en fullstendig oppgradering innen midten av 2026. Etter hvert som ETCS tas i bruk, vil de kunne operere sømløst på Østkystens hovedlinje (ECML) og andre digitalt signallinjer. Hitachi Rail, en viktig partner i den digitale transformasjonen, leder integreringen av denne teknologien. Paul Maynard, visepresident for integrert kommunikasjonsovervåkning hos Hitachi Rail, bemerket: «Å gi et 'digitalt hjernen' til Storbritannias legendariske InterCity 125 motorbiler viser hvordan jernbanens fortid og fremtid kan eksistere side om side. Ved å utstyre disse Class 43-motorbilene med ETCS, gjør vi dem tryggere og mer koblet, og forlenger dermed levetiden deres.»
EN
