szczyt psa szczyt kolejowy
Szpik kolejowy jest podstawowym elementem w budowie i konserwacji torów kolejowych, pełniąc rolę kluczowego elementu mocującego, który przytrzymuje szyby do drewnianych przecinków. To solidne urządzenie mocujące posiada charakterystyczną konstrukcję w kształcie litery L z kwadratową łopatą i ekscentryczną głową, zaprojektowaną specjalnie dla optymalnego przytrzymania szyny. Głowa kolca jest zakręcona w kącie zapewniającym maksymalną siłę utrzymania w stosunku do sił bocznych, przy jednoczesnym zachowaniu zdolności do napędzania i wyciągania w razie potrzeby. Zwykle wykonane ze stali o wysokiej zawartości węgla, kolce psie poddawane są procesom obróbki cieplnej w celu osiągnięcia idealnej równowagi między twardością a elastycznością. Szpice te mają długość około 5,5 do 6 cali, a przekrój łopatki wynosi około 5/8 cali kwadratowego. Ich unikalna konstrukcja pozwala im skutecznie przenikać drewniane wiązania, jednocześnie tworząc minimalne rozszczepienie, zapewniając integralność strukturalną systemu torów. Proces montażu obejmuje wstępne wiercenie otworów w wiązaniach, a następnie mechaniczne lub ręczne napędzenie szpilek. Tradycyjna metoda ta jest niezawodna od ponad stu lat, szczególnie w systemach kolejowych w Ameryce Północnej, gdzie nadal dominują drewniane wiązania. Dalsze znaczenie szpicy psiej w nowoczesnej budowie kolei wynika z jej opłacalności, łatwości montażu i sprawdzonych osiągnięć w utrzymaniu szerokości i ustawienia kolei w różnych warunkach eksploatacyjnych.