Wiadomość dnia: Kolejna pęknięta rama w wózkach pociągów Talgo!

Podczas rutynowego przeglądu 21 lipca stwierdzono pęknięcia w ramach wózków pociągów Avril (Seria 106) należących do Renfe w Hiszpanii. Wszystkie pięć pociągów na linii zostało poddanych kontroli. Z powodu braków części niektóre pociągi wycofano z trasy Madryt-Barcelona, co zmusiło Renfe do dostosowania swojego planu operacyjnego.

Pociągi Avril, które są w eksploatacji mniej niż rok, napotykają kolejny problem – producenta Talgo został wcześniej ukarany grzywną w wysokości 116 milionów euro za opóźnienia w dostawach. W 2019 roku Talgo wygrał przetarg na 30 pociągów o napędzie wysokiej szybkości (wraz z 30-letnim serwisem) z niską ofertą w wysokości 1,495 miliarda euro, przy czym cena stanowiła 65% oceny. Mimo wiodącej pozycji pod względem wyników technicznych, obecne pęknięcia podwozi i ograniczenia prędkościowe wywołały spory. Kwestionowana jest również przejrzystość umowy, ponieważ pełna treść nie została ujawniona.