Biznes konserwacji rośnie do poziomu połowy działalności Talgo

Konserwacja od dawna jest kluczowym filarem działalności Talgo, obecnie stanowiąc około 50% jego ogólnej oferty zamówień. Długoterminowe umowy ramowe obejmujące wiele krajów zapewniają nie tylko stabilny przepływ gotówki, ale również stanowią rdzeń działalności firmy w okresach niskiej produkcyjności.

Platforma Avril Talgo osiągnęła milęcznik w postaci dostarczenia 27 z 30 jednostek. Pociągi Talgo 230, specjalnie skonstruowane dla Deutsche Bahn (DB), mają zostać dostarczone do DB w Niemczech i DSB w Danii w drugiej połowie roku. Dzięki modularnemu projektowi i strategiom lokalnej produkcji te modele efektywnie redukują koszty konserwacji dla operacji międzynarodowych, co jeszcze bardziej wzmacnia konkurencyjność Talgo na europejskim rynku regionalnym.

Ze względu na niepewność dotyczącą kontraktów z Deutscher Bahn (DB) oraz wewnętrzne korekty strukturalne, Talgo zawiesiło swoje wytyczne rynkowe na rok 2025, podając, że nie może dokładniej przewidzieć wskaźników wydajności w obecnych warunkach handlowych. Raporty finansowe wskazują, że zwiększone koszty amortyzacji związane z R&D platformy Avril i Talgo 230, połączone z rosnącymi kosztami finansowymi, spowodowały zgłoszone straty. Mimo tych wyzwań, Talgo kontynuuje realizację projektów i zmiany w zarządzaniu na różnych międzynarodowych rynkach, dążąc do złagodzenia krótkoterminowych ciśnień finansowych poprzez optymalizację łańcucha dostaw i skupienie się na usługach konserwacyjnych o wysokim marży.