EN
SZYBKI DOSTĘP
PKP Intercity, operator kolejowy Polski, ogłosił przetarg na zakup 18 nowych lokomotyw manewrowych w celu wspierania operacji stacji terminalowych i stacji naprawczych. Zamówienie to wynika z ciągłego rozszerzania przez przedsiębiorstwo usług pasażerskich, co spowodowało jednoczesny wzrost zapotrzebowania na manewrowanie lokomotywami. W ostatnich latach PKP Intercity zwiększył liczbę pasażerów oraz ilość codziennych połączeń kolejowych poprzez zagęszczenie rozkładu jazdy, co bezpośrednio zwiększyło zapotrzebowanie na operacje manewrowe na kluczowych stacjach.
Mimo że są często pomijane, lokomotywy manewrowe są kluczowym sprzętem zapewniającym niezawodność operacyjną: nie tylko przygotowują pociągi do odjazdu (takie jak przemieszczanie wagonów pasażerskich, formowanie składów pociągów i zapewnianie gotowości do odjazdu), ale również wspierają działania w sytuacjach nadzwyczajnych, takich jak holowanie pociągów do najbliższej stacji w przypadku awarii zasilania trakcyjnego.
Dokumenty przetargowe określają standardy techniczne dla nowej floty: nowe lokomotywy muszą być modelami czteroosiowymi o maksymalnej prędkości eksploatacyjnej nie niższej niż 100 km/h, maksymalnym obciążeniu osi nie przekraczającym 20 ton i długości nadwozia nie przekraczającej 20 metrów; ponadto muszą być wyposażone w nowoczesne silniki wysokoprężne spełniające normę emisji Euro V, aby zmniejszyć wpływ na środowisko. W zakresie dostawy wszystkie 18 lokomotyw musi zostać dostarczonych w ciągu 48 miesięcy od podpisania umowy, przy czym pierwsze 2 lokomotywy muszą zostać dostarczone w ciągu 32 miesięcy.
W niniejszym przetargu wymagane jest, aby producenci złożyli oferty do dnia 30 września 2025 roku, a jego celem jest kontynuacja strategii modernizacji floty PKP Intercity, która w ostatnich latach obejmowała regularne plany odnawiania floty. Obecnie przedsiębiorstwo eksploatuje ponad 50 manewrowych lokomotyw spalinowych, z których najnowszym uzupełnieniem są 10 nowych lokomotyw manewrowych dostarczonych w 2023 roku.
