Uma nova era do trem de alta velocidade transfronteiriço na Europa começará em dezembro de 2026: os trens EMU "Frecciarossa 1000" (Flecha Vermelha 1000) da Itália lançarão os primeiros serviços diretos de Milão e Roma para Munique, na Alemanha, sem necessidade de baldeações. A viagem de Milão a Munique levará cerca de 6,5 horas, com paradas nas cidades de Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Os EMUs são compatíveis com as redes ferroviárias da Alemanha, Áustria e Itália, oferecendo uma nova opção para viagens transfronteiriças na Europa.


Em dezembro de 2028, o serviço ferroviário de alta velocidade será estendido a Berlim e Nápoles, formando 10 rotas de ligação e transformando o "Red Arrow" em um verdadeiro "Metropolitana d’Europa" (Metrô Europeu), fortalecendo a conexão ferroviária de alta velocidade entre a Europa do Sul e a Europa Central. Nos planos de longo prazo, o eixo ferroviário Berlim-Palermo inclui o novo túnel Brenner, e iniciativas como "Tube for Europe" contribuirão para a integração da rede ferroviária europeia de alta velocidade, com Milão prevista para se tornar um hub central.