O fabricante polonês de material rodante Pesa obteve uma concessão crucial de 36,1 milhões de PLN (cerca de 8,6 milhões de euros) do Fundo Nacional para a Proteção do Ambiente e Gestão da Água (NFOŚiGW) para impulsionar o desenvolvimento de um protótipo de trem híbrido a hidrogênio. Espera-se que os recursos sejam liberados até junho, com a conclusão do protótipo prevista para o mesmo período.
A Pesa assinou formalmente o acordo de financiamento com o NFOŚiGW, destinando especificamente os recursos à pesquisa e ao desenvolvimento (P&D) de um trem híbrido de duas composições que integra células a combustível de hidrogênio, alimentação por catenária e energia de baterias. O custo total do projeto ultrapassa 108 milhões de PLN (cerca de 25 milhões de euros), sendo o saldo remanescente coberto pela própria empresa, além da subvenção governamental.
É notável que a assinatura deste acordo tenha sido planejada há um ano, mas foi adiada após a Comissão Europeia ter passado um ano investigando se o auxílio estatal constituía um apoio ilegal à Pesa. O acordo só foi finalizado após a Comissão ter confirmado sua conformidade. Além disso, a Pesa conseguiu com sucesso garantir 1,6 bilhão de euros em financiamento no final de 2025 para expandir sua capacidade produtiva, assegurar novos pedidos e impulsionar diversos projetos de P&D, fornecendo uma base financeira sólida para esta iniciativa de trem a hidrogênio.
A Pesa, que anteriormente adquiriu experiência na conversão de locomotivas a diesel para tração a hidrogênio, visa reforçar sua liderança no setor polonês de equipamentos ferroviários a hidrogênio por meio deste projeto. O desenvolvimento do trem híbrido a hidrogênio e da locomotiva de manobra também contribuirá para os objetivos da Polônia em matéria de descarbonização ferroviária e promoverá o crescimento da indústria europeia de trens a hidrogênio.
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