O motor de tração assíncrono desenvolvido de forma independente pela Rússia, o TAD650, está prestes a entrar em produção em massa e fornecerá potência para o primeiro lote de trens de alta velocidade nacionais do país, o EVS360. O motor superou os testes de aceitação, com início da produção em massa previsto para fevereiro de 2026 e conclusão da certificação industrial no início da primavera.
Desenvolvido pela Russian Electric Motors (RED), o motor possui uma potência nominal de 650 kW, pesa 750 kg e alcança uma eficiência de pelo menos 95%, com todos os indicadores de desempenho superando os padrões da indústria. Seu primeiro protótipo foi apresentado na fábrica Ural Locomotives no início de 2025.
A RED assinou um contrato de fornecimento de três anos para entregar 688 motores TAD650, atendendo às necessidades de pelo menos 43 trens de alta velocidade EVS360. O EVS360, com velocidade máxima de 360 km/h, está programado para iniciar os testes de certificação com seu primeiro protótipo no verão de 2027, com a operação comercial na linha ferroviária de alta velocidade Moscou–São Petersburgo prevista para começar no início de abril de 2028.
O TAD650 é a mais recente adição ao portfólio de motores ferroviários da RED. Sua produção representa um passo fundamental na localização russa dos sistemas de tração e fornece suporte essencial de potência ao programa nacional de trens de alta velocidade.
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