Alstom și Transdev au semnat un contract de 250 de milioane de euro pentru a livra 16 trenuri cu două niveluri și opt vagoane în regiunea Provence-Alpes-Côte d'Azur din Franța, cu o viteză maximă de până la 200 km/h. În mai 2025, noul tren Omneo generație a fost oficial prezentat, cu participarea executivilor regionali și corporațiilor la ceremonie. Primul tren va intra în serviciu pe linia Marseille-Toulon-Nice pe 29 iunie, înlocuind cinci trenuri Corail în vârstă care funcționează actualmente pe această rută, unele dintre ele fiind în serviciu de 45 de ani.
Producătoare de Alstom și operată de Transdev, noua unitate de tren prezentă un design alternant de vagoane cu un singur nivel și vagoane cu două nivele, având o lungime totală de 110 metri, oferind 352 de locuri fixe și 49 de locuri prerezervate (401 de locuri în total), și poate fi flexibil (agrupată) conform fluxului de pasageri. Trenul este echipat cu 12 spații de stocare pentru biciclete, supraveghere video, un sistem de rezervare a locurilor, și Wi-Fi pe bord, și are un spațiu „zona de bucurie” pentru gustări, cu un design interior care corespunde imaginii regiunii. Pentru a sprijini operațiunile, a fost construit un centru de întreținere durabil, cu o suprafață de 2.000 de metri pătrați, în Nice, pentru a ajuta la atingerea ratei de punctualitate a scopului de 97,5%.
Trenul Omneo a optimizat în mod special experiența pasagerului: o concepție a ușilor large la același nivel, cu un sistem de umplere automată a golurielor, facilitează montarea și demontarea; coarzi largi și platforme deschise îmbunătățesc eficiența circulației în interiorul vagoanelor; ferestre mari din sticlă introduc lumină naturală și vedute pe coastă, iar sistemul de condiționare aer poate să ajusteze inteligența în funcție de densitatea pasagerilor. Trenul are, de asemenea, toalete accesibile, porturi de incarcare USB și alte facilități, echilibrând confortul și funcționalitatea pentru călătorii pe distanțe lungi. Această nouă generație de trenuri nu numai că contribuie la modernizarea echipamentelor feroviare din Franța, dar aduce, de asemenea, o nouă vitalitate rețelei de transport regional prin conceperea sa modulară și filozofia de operare durabilă.