Operatorul feroviar privat german FlixTrain a anunţat cea mai ambiţioasă investiţie a sa până în prezent: plasarea unei comenzi record pentru 65 de trenuri de mare viteză cu tracţiune prin împingere cu producătorul spaniol Talgo şi semnarea unui acord de achiziţie de locomotive cu Valoarea totală a comenzilor ajunge la 2,4 miliarde EUR, dintre care 1,06 miliarde EUR sunt deja "compromise ferm". Ca parte a colaborării, Talgo va dota trenurile cu tehnologie de întreținere proprietară: fiecare sistem de senzori al vehiculului poate transmite până la 2 GB de date zilnic, procesate de modelele AI pentru a monitoriza parametrii de performanță în timp real și a optimiza ciclurile de întreținere. Scopul este de a maximiza disponibilitatea trenurilor, reducând în același timp timpul de oprire al depozitelor.
1. să se Obiectivele strategice de expansiune și de piață ale FlixTrain
André Schwämmlein, CEO și cofondator al Flix, a declarat că această modernizare a flotei pe scară largă reprezintă nucleul strategiei pe termen lung a companiei: prin introducerea noilor trenuri cu o viteză maximă de 230 km/h și prin valorificarea rețelelor feroviare europene accelerate, În 2024, scara serviciilor FlixTrain a crescut cu 40% pe an, numărul pasagerilor continuând să crească după o performanță puternică în 2023. Fiind cel mai mare operator privat de transport feroviar de lungă distanţă din Germania, care conectează în prezent aproximativ 50 de oraşe prin rute directe, modelul de afaceri FlixTrain combină operaţiuni de exploatare a infrastructurii cu o platformă tehnologică inovatoare, care permite un răspuns rapid la cererile pie Această investiție va consolida în continuare poziția sa de lider pe piața feroviară germană de lungă distanță și va pune bazele pentru penetrarea în alte regiuni europene.
2. În cazul în care Colaborarea transnațională și inovația industrială orientată spre politici
Introducerea de noi modele de trenuri (cum ar fi modelul ICE L în cooperare cu Deutsche Bahn DB și modelul DSB din Danemarca) este în curs de aprobare în Țările de Jos, Germania, Danemarca și Austria, reflectând tendința integrării rețelei feroviare europene pentru a spori Noul guvern german recunoaşte în mod deosebit potenţialul căilor ferate pe distanţe lungi, angajându-se să investească pe termen lung în infrastructura feroviară şi promovând reformele sistemului de acces la şine. Aceste politici elimină barierele pentru ca întreprinderile private să intre pe piața feroviară, atragând mai mult capital privat și încurajând inovarea și diversificarea serviciilor. Patrick Schnieder, ministrul german federal al transporturilor, a remarcat în mod specific că investiţia pe scară largă a FlixTrain ca companie germană de tehnologie trimite un semnal pozitiv pieţei feroviare, demonstrând încrederea sectorului privat în reformele feroviare din Germania. Condusă atât de forţele politice, cât şi de cele de piaţă, industria feroviară europeană trece de la un model tradiţional de monopol la un peisaj mai competitiv şi inovator.
3. Înveţi să te gândeşti. Avantajele principale ale platformei tehnologice Talgo 230
Această modernizare a flotei se bazează pe platforma tehnologică Talgo 230 dezvoltată de producătorul spaniol de vehicule feroviare, care este deja operațională sau în curs de dezvoltare în Spania, Germania, Danemarca și Egipt. Caracteristicile sale principale includ un design scurt carburator, volan independent, tehnologie naturală de înclinare, și tehnologie de schimbare automată a ecartamentului - Nu. Această inovație permite trenurilor să schimbe fără probleme între ecartamentele feroviare în medii europene complexe (de exemplu, ecartament standard în Germania și Spania, ecartament larg în Finlanda și Rusia) fără schimbarea roților sau opriri la mijlocul traseului, îmbunătățind semnificativ confortul și eficien Platforma realizează, de asemenea, o reducere cu 30% a consumului de energie, o îmbunătățire cu 40% a stabilității curbei și a confortului pasagerilor și o reducere cu 25% a costurilor de întreținere prin structurile de caroserie optimizate și interacțiunea roată-rail. Aplicată în prezent în Spania și Egipt, această tehnologie servește ca un factor cheie pentru realizarea viziunii strategice a FlixTrain privind "conectivitatea pan-europeană fără probleme".
4. În cazul în care Structura comenzii și planul de producție
Comanda include 30 de unități confirmate, cu opțiunea de a achiziționa alte 35 de trenuri în cadrul mai larg de 2,4 miliarde EUR. Termenii de livrare specifici nu au fost încă dezvăluiți, dar Flix și Talgo au inițiat alinierea la standardele tehnice înainte de finalizarea contractului. Seturile de trenuri vor fi produse în instalațiile existente ale Talgo și vor fi întreținute în baza unui acord de servicii pe termen lung, utilizând instrumentele digitale ale producătorului. Locomotivele necesare pentru exploatare vor fi achiziționate separat de Flix sau de partenerii săi. Odată cu intrarea în funcţiune a acestor trenuri, reţeaua feroviară europeană este pregătită să introducă o nouă generaţie de mijloace de transport care să echilibreze viteza, sustenabilitatea şi compatibilitatea.
EN
