În mod recent, Grupul GRAMPET din România a lansat un nou tren Diesel Multiple Unit (DMU) denumit «Leon». Din 2008, Electroputere VFU Pașcani, o companie deținută de Gruia Stoica, produce Leon, primul tren construit integral în România în ultimii 80 de ani.
Procesul de dezvoltare al modelului Leon
La sfârșitul anului 2014, Electroputere VFU Pașcani și Grupul GRAMPET au inițiat proiectul de construcție al prototipului de unitate motorizată diesel autosesizatoare (DMU), cu participarea a peste 180 de experți. În 2020, grupul a anunțat că prototipul intrase în faza finală de testare. La lansarea oficială din iunie 2025, trenul realizase peste 30.000 km de teste, obținuse certificarea CE și este capabil să funcționeze oriunde în Europa.
Designul și performanțele trenului
Leon este format din trei vagoane, cu un total de 145 de locuri, inclusiv 134 de locuri în clasa a doua și 11 locuri VIP. Având în vedere că aproximativ 60% din rețeaua feroviară din România nu este electrificată, trenul este echipat cu două motoare diesel de înaltă eficiență de 390 kW fiecare, având o viteză maximă de 120 km/h. Interiorul dispune de 155 de locuri ergonomice, împreună cu aer condiționat, toalete ecologice, spații dedicate pentru persoanele cu dizabilități, precum și zone speciale pentru bagaje mari și biciclete, oferind pasagerilor un confort la standard european.
EN
