Alstom отмечает открытие лёгкого рельсового транспорта в Гвадалахаре, Мексика

12 сентября 2025 года компания Alstom отметила пятилетие эксплуатации линии 3 лёгкого метро в Гвадалахаре, Мексика. Эта линия, запущенная в сентябре 2020 года во время пандемии COVID-19, стала ключевой инфраструктурой для городской мобильности в регионе. Количество ежедневных пассажиров выросло с первоначальных 75 000 до 140 000–152 000, что означает увеличение более чем на 80%.

Проект восходит к 2014 году, когда компания Alstom получила заказ от Министерства коммуникаций и транспорта Мексики (SCT) на реализацию комплексного решения по расширению линии. Это включало поставку систем сигнализации, высоковольтных подстанций, систем тяги и управления движением — всё управляется через систему Urbalis 400 CBTC — а также 18 поездов Metropolis, изготовленных на заводе Alstom в Сан-Пере-де-Рибес, Барселона. Оснащённые системами кондиционирования воздуха, видеонаблюдения и информирования пассажиров, работы по проекту были выполнены на условиях полного «под ключ».

Спроектированная с максимальной суточной пропускной способностью 233 000 пассажиров, линия за четыре года эксплуатации уже перевезла более 164 миллионов пассажиров, превысив показатель в 112 миллионов, зафиксированный за первые три года после пандемии, что демонстрирует большой потенциал для дальнейшего роста.

Помимо впечатляющих эксплуатационных характеристик, линия обладает значительной социальной ценностью. Она соединяет густонаселённые городские районы, сокращает время в пути и оснащена элементами доступности как на станциях, так и в поездах, обеспечивая удобство для пассажиров с ограниченными возможностями. Проект также позволил создать более 250 рабочих мест непосредственно в рамках производственной цепочки. Кроме того, местные инженеры из Мексики участвовали в разработке системы сигнализации, способствуя развитию железнодорожной отрасли страны и повышению её технического потенциала.

Как компания, которая вышла на мексиканский рынок в 1952 году, Alstom также участвовала в строительстве первой линии метрополитена Мехико, что ещё больше укрепило её долгосрочные обязательства перед развитием устойчивой мобильности в стране.