Чехия начинает первую фазу строительства высокоскоростной железной дороги

Správa železnic (SZ), чешская компания по управлению железнодорожной инфраструктурой, приступила к модернизации железной дороги Брно-Предеров, которая войдет в национальную сеть высокоскоростных железных дорог и будет дополнительно интегрирована в высокоскоростную железнодорожную систему ЕС. После модернизации поезда смогут развивать скорость 200 км/ч, что вдвое превышает текущую максимальную скорость.

Первая фаза включает участок протяженностью 10 км от Незамыслице до Кожетина, в том числе реконструкцию, строительство дублера, устранение пересечений в одном уровне и возведение развязок, завершение работ запланировано на конец 2028 года. Работы включают установку Европейской системы управления движением поездов (ETCS), модернизацию существующих линий, строительство второго пути, изменение трассы на отдельных участках с тоннелем в Немчице длиной 744 метра и восемь мостов (самый длинный — 122 метра).

Техническое оснащение направлено на безопасность и защиту окружающей среды: дублирование повышает эффективность; новые станции будут оснащены удобствами для маломобильных групп населения. Будут установлены почти 2,3 км шумозащитных экранов с использованием переработанной резины, а также прозрачные панели на мостах. Проект, заключенный тремя компаниями, обойдется в 7,8 миллиарда чешских крон (около 310 миллионов евро), финансирование осуществляется за счет средств ЕС и национального капитала. Проект разделен на пять участков, начало работ на последующих участках начнется в ближайшее время, некоторые — через ГЧП, что поможет Чехии интегрироваться в сеть высокоскоростных железных дорог Европы.