
5 февраля 2026 года венгерское правительство официально одобрило следующий этап плана обновления железнодорожного парка, уполномочив национальную пассажирскую железнодорожную компанию (MÁV) запустить несколько процедур закупок. Всего будет объявлено тендеров на поставку 92 электропоезда (EMU) и 88 пассажирских вагонов для повышения пропускной способности железных дорог и качества обслуживания. Этот шаг предпринят всего за 65 дней до парламентских выборов в апреле и свидетельствует о ключевых усилиях по улучшению государственных услуг.
Согласно постановлению правительства, MÁV проведёт условный открытый тендер на поставку 50 междугородних электропоездов (EMU) , с возможностью приобретения дополнительно 20 комплектов. Кроме того, MÁV будет использовать средства из обновленной Операционной программы развития интегрированного транспорта (IKOP Plusz) для закупки 22 электрических поездов ЭПС .

Обновление традиционных междугородних пассажирских вагонов также включено в план: MÁV проведёт тендер на закупку 78 междугородних пассажирских вагонов за счёт коммерческих банковских кредитов (с минимальной долей собственных средств 10 %) и будет использовать внутренние групповые средства для закупки 10 дополнительных междугородних вагонов у венгерской компании Magyar Vagon.
Стоит отметить, что ранее MÁV приобрела обанкротившийся завод по ремонту подвижного состава в Дунакесзи, а завод Magyar Vagon в Сольнок планирует изготовить для MÁV 285 междугородних вагонов типа IC+. Вагоны IC+, производимые этим заводом, уже получили заказы от Словацких железных дорог, что свидетельствует о потенциале выхода на международные рынки.