Оператор Восточной главной магистрали Великобритании LNER официально представил свой новый межгородский поезд «Serenza» (серия 897). Поезд изготовлен компанией CAF и профинансирован Porterbrook. Он начнёт эксплуатироваться в ближайшие годы и поможет LNER удовлетворить растущий спрос пассажиров — ежегодный объём перевозок в 2024–2025 гг. превысит 24 млн человек.
«Serenza» станет первым полностью новым подвижным составом, введённым в эксплуатацию после создания Great British Railways (GBR), и будет полностью использовать фирменный стиль GBR. Название поезда образовано от английского слова «serene» («спокойный») с добавлением испанского суффикса и передаёт ощущение современности и динамизма. Будучи первым в Великобритании дальнемагистральным трёхрежимным межгородским поездом, «Serenza» способен работать от контактной сети, дизельного двигателя и аккумуляторных батарей, обеспечивая полное покрытие маршрутов и снижение выбросов.
Интерьер ориентирован на комфорт, удобство и устойчивое развитие: в поезде 569 мест, улучшенные сиденья, HD-информационные экраны, несколько станций для пополнения запасов воды и усовершенствованное место для хранения велосипедов. Возможности для маломобильных пассажиров включают модернизированный столик для пассажиров в инвалидных колясках, место для служебных собак, номера мест, выполненные шрифтом Брайля, а также улучшенные туалетные кабины. Каждое сиденье оснащено портами для зарядки устройств, а на борту имеется кафе-бар.
Поезд Serenza постепенно заменит парк поездов InterCity 225, эксплуатирующихся уже почти 40 лет. Поскольку его дизайн сейчас приближается к финальной стадии, этот поезд знаменует собой значительный шаг вперёд в рамках модернизации железнодорожной инфраструктуры Великобритании и её перехода к «зелёной» экономике.




