1,7 млрд евро! CAF выиграла крупнейший в истории Бельгии контракт на поставку поездов

Первая партия поездов запланирована к вводу в эксплуатацию в 2030 году и будет включать двухуровневые электропоезда AM30 с 3 или 4 вагонами и одноуровневые аккумуляторные электропоезда MR30. Все модели основаны на платформе CAF Civity, которая также в настоящее время поставляет поезда нидерландскому перевозчику NS.

Торговый процесс по данному заказу сопровождался сложностями. После того как в марте 2025 года компания CAF была выбрана в качестве предпочтительного участника торгов, конкуренты — компании Alstom и Siemens — выдвинули возражения и подали апелляции. Хотя предложение CAF не было самым низким по цене, оно получило наивысший общий балл. В июле 2025 года SNCB подтвердила своё решение продолжить сотрудничество с CAF, одновременно потребовав от последней обязательств в отношении найма персонала на местном уровне и закупок, а также соблюдения норм международного права и стандартов в области прав человека. В конечном итоге апелляции конкурентов были отклонены. Примечательно, что Alstom объявила о планах закрыть свой завод в Брюгге (Бельгия) к середине 2026 года с сокращением 150 рабочих мест.