Проект скоростной железной дороги в Нигерии стоимостью 6 миллиардов долларов преодолел ключевые препятствия!

Проект скоростной железной дороги в Нигерии стоимостью 6 миллиардов долларов недавно достиг значительного прогресса: регулятор одобрил предварительный бизнес-план, а разработчик проекта De-Sadel Nigeria Limited предоставил доказательства первоначального финансирования в размере 55 миллиардов долларов, поддержанного Азиатским банком развития. Почти 90% утверждений проекта завершены, остались только экологические разрешения и другие процедуры. Ожидается, что проект продвинется вперед в течение 12 месяцев и, при благоприятном развитии, начнет строительство в течение года.

Сеть высокоскоростных железных дорог протяженностью 1600 км будет строиться поэтапно (общий срок строительства — 36 месяцев), она соединит крупные города, такие как Лагос, Абуджа, Кано и Порт-Харкорт. Время в пути из Лагоса в Абуджу сократится с нынешних 12 часов до менее чем 3 часов. Хотя основное назначение — пассажирские перевозки, железная дорога также удовлетворит потребности грузовых перевозок, снизит загруженность автомагистралей и перенаправит часть внутренних воздушных грузовых перевозок. Запланировано строительство железнодорожных веток в портах и внутренних сухопутных портах вдоль трассы для снижения логистических издержек.

Проект сталкивается с рисками, такими как проблемы безопасности и медленное выделение земель, а также требует строительства специализированных энергетических объектов для обеспечения электроснабжения при скорости эксплуатации 300 км/ч. Также необходимо контролировать стандарты закупок. Если проект будет реализован в соответствии с планом, Нигерия войдет в клуб африканских стран с высокоскоростным железнодорожным сообщением, улучшит систему железных дорог и стимулирует торговлю и занятость.