Один из пилотных проектов железнодорожного сообщения ЕС ожидается к открытию в 2026 году

Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (Итальянские железные дороги) и Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Австрийские федеральные железные дороги) достигли нового соглашения о запуске двух новых прямых железнодорожных линий: Мюнхен-Милан и Мюнхен-Рим. В рамках поддерживаемых Европейской комиссией пилотных проектов по улучшению трансграничного железнодорожного сообщения, проект ожидается к открытию до конца 2026 года, ещё девять проектов также были отобраны для расширения международных железнодорожных перевозок.

Каждая новая линия проекта будет обслуживаться поездами Frecciarossa 1000. Эта модель поезда используется на линиях Trenitalia с 2015 года, имеет длину 200 метров. Каждый поезд состоит из 8 вагонов и может перевозить до 462 пассажиров. Новые поезда, находящиеся в настоящее время на стадии разработки, специально модифицируются Hitachi и Alstom для немецкого и австрийского рынков, а также их маршрут будет расширен за пределы существующих линий в Италии, Франции и Испании.

Из-за сложных рамочных условий, успешная организация междугородних перевозок на большие расстояния в Европе может быть достигнута только при сотрудничестве нескольких сторон. Новые линии от Милана до Берлина и Неаполя до Берлина планируется открыть в декабре 2028 года, время в пути для первой составит примерно 6,5 часов, а для второй — около 8,5 часов. После открытия тоннеля Бреннер-Бейс в конце 2032 года время в пути для этих двух линий сократится. В настоящее время запланированные остановки на линии Мюнхен-Милан включают Больцано, Тренто, Роверето, Верону и Брешию; линия Мюнхен-Рим запланирована с остановками в Инсбруке, Больцано, Тренто, Роверето, Вероне, Болонье и Флоренции.

Майкл Петерсон, член управляющего совета DB Long-Distance, заявил, что железнодорожная сеть Европы становится все более взаимосвязанной. Растет предпочтение экологичным железнодорожным перевозкам через границы, и их совместный проект придаст новый импульс процветающему международному сектору дальнего следования. Апостолос Цицикос, комиссар ЕС по устойчивому транспорту и туризму, также отметил, что развитие сетей высокоскоростных железных дорог, особенно трансграничных, является одной из главных задач. Новые линии, соединяющие Германию, Австрию и Италию, являются важным достижением в этом процессе.