Správa železníc (SZ), česká spoločnosť pre správu železničnej infraštruktúry, spustila modernizáciu trate Brno-Přerov, ktorá sa stane súčasťou krajiny rýchlodražnej siete a ďalej bude integrovaná do európskej rýchlodražnej siete. Po modernizácii dosiahnu vlaky rýchlosť 200 km/h, čo je dvojnásobok súčasnej maximálnej rýchlosti.
Prvá fáza zahŕňa 10-kilometrový úsek od Nezamyslic po Kojetín vrátane rekonštrukcie, zdvojenia, odstránenia železničných priecestí a výstavby priestupov, s dokončením na konci roku 2028. Práce zahŕňajú inštaláciu Európskeho systému riadenia vlakov (ETCS), modernizáciu existujúcich tratí, výstavbu druhej koľaje, rekonštrukciu úsekov s 744-metrovým tunelom v Němčiciach a 8 mostami (najdlhší má 122 metrov).
Technické vylepšenia sa zameriavajú na bezpečnosť a ochranu životného prostredia: zdvojenie zvyšuje efektívnosť; nové stanice budú mať prístupné zariadenia. Bude inštalovaných takmer 2,3 km protihlukových bariér s recyklovaným gumom a mosty budú využívať transparentné panely. Projekt, ktorý zabezpečili tri spoločnosti, stojí 7,8 miliardy českých korún (približne 310 miliónov €) a je financovaný z európskych fondov a národného kapitálu. Rozdelený do piatich úsekov, ďalšie úseky začnú čoskoro, niektoré prostredníctvom PPP, čo pomáha Českej republike integrovať sa do európskej siete vysokorýchlostných vlakov.
EN
