Spoločnosti Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (Talianske dráhy) a Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Rakúske spolkové dráhy) dosiahli novú dohodu o spolupráci, ktorá má za cieľ spustiť dve nové priame železničné trate: Mnichov-Miláno a Mnichov-Rím. V rámci pilotných projektov podporovaných Európskou komisiou pre zlepšenie železničných spojení prekračujúcich hranice sa očakáva, že projekt začne fungovať do konca roka 2026, pričom ďalších deväť projektov bolo tiež vybraných s cieľom rozšíriť medzinárodnú železničnú dopravu.
Každá nová trať projektu bude obsluhovaná vlakmi Frecciarossa 1000. Tento typ vlaku je v prevádzke na linkách spoločnosti Trenitalia od roku 2015 a má dĺžku 200 metrov. Každý vlak sa skladá z 8 vozňov a môže prevážať až 462 cestujúcich. Nové vlaky, ktoré sú momentálne vo vývoji, budú špeciálne upravené spoločnosťami Hitachi a Alstom pre nemecký a rakúsky trh a ich prevádzkové využitie bude rozšírené aj mimo existujúcich tratí v Taliansku, Francúzsku a Španielsku.
Vďaka zložitým rámco-vým podmienkam môže byť úspešný prevádzka diaľkových medzinárodných prepráv v Európe dosiahnutá len prostredníctvom spolupráce viacerých strán. Nové trate z Milána do Berlína a z Neapola do Berlína sú plánované na otvorenie v decembri 2028, pričom cestovný čas prvej trate bude pravdepodobne približne 6,5 hodiny a druhej trate okolo 8,5 hodiny. Po otvorení Bazového tunela Brenner na konci roka 2032 sa cestovný čas na týchto dvoch linkách ďalej skráti. V súčasnosti plánované zastávky na tratiach Mnichov-Milán zahŕňajú Bolzano, Trento, Rovereto, Veronu a Bresciu; linka Mnichov-Rím bude mať plánované zastávky v Innsbrucku, Bolzano, Trente, Roverete, Verone, Bologni a Florencii.
Michael Peterson, člen predstavenstva DB Diaľková doprava, uviedol, že európska železničná sieť sa stáva čoraz viac prepojenou. Zaznamenáva sa rastúca preferencia ekologického medzinárodného železničného cestovania a ich spoločný projekt prinesie nový impulz rozvíjajúcemu sa sektoru medzinárodnej diaľkovej dopravy. Apostolos Tzitzikostas, európsky komisár pre udržateľnú dopravu a cestovný ruch, tiež uviedol, že rozvoj sietí vysokorýchlostnej železnice, najmä medzinárodných tratí, má najvyššiu prioritu. Nové trate spájajúce Nemecko, Rakúsko a Taliansko predstavujú dôležité úspechy v tomto procese.
EN
