Poľský výrobca železničných vozidiel Pesa získal dôležitý grant vo výške 36,1 milióna poľských zlotých (približne 8,6 milióna eur) od Národného fondu na ochranu životného prostredia a hospodárenie s vodami (NFOŚiGW) na podporu vývoja prototypu vodíkového hybridného vlaku. Financovanie sa očakáva do júna, pričom dokončenie prototypu je plánované tiež v tomto období.
Pesa formálne podpísala dohodu o financovaní s NFOŚiGW, pričom prostriedky boli vyhradené špecificky na výskum a vývoj dvojčlánkovej hybridnej vlakového súpravy, ktorá integruje vodíkové palivové články, napájanie cez trolejovú sieť a batériové napájanie. Celkové náklady projektu presahujú 108 miliónov poľských zlotých (približne 25 miliónov eur), pričom zostávajúcu sumu bude pokrývať samotná spoločnosť okrem štátneho grantu.
Je pozoruhodné, že podpis tejto dohody bol plánovaný pred rokom, no bol odložený po tom, čo Európska komisia strávila celý rok vyšetrovaním, či štátna pomoc nepredstavuje nezákonnú podporu pre Pesa. Dohoda bola dokončená až po potvrdení jej súladu Komisiou. Okrem toho Pesa úspešne zabezpečila na konci roku 2025 financovanie vo výške 1,6 miliardy eur na rozšírenie výrobnej kapacity, zabezpečenie nových objednávok a postup v rôznych projektoch výskumu a vývoja, čím poskytla pevný finančný základ pre tento projekt vodíkovej vlakového súpravy.
Pesa, ktorá si predtým získala skúsenosti s premenou dieselových lokomotív na vodíkový pohonný systém, sa cez tento projekt usiluje posilniť svoju vedúcu pozíciu v poľskom sektore železničného vybavenia na vodíkový pohon. Vývoj vodíkovo-hybridnej vlakovej súpravy a manevrovacej lokomotívy tiež podporí poľské ciele v oblasti dekarbonizácie železníc a prispieva k rozvoju európskeho priemyslu železničného vybavenia na vodíkový pohon.
EN
