SNCF spúšťa projekt automatizovaného preskúmania vysokej rýchlosti

Pred niekoľkými dňami francúzska infraštrukturálna správna spoločnosť SNCF Network oficiálne oznámila projekt „Mobilná autonómna železničná bezpečnosť (Mars) LGV“. Tento päťročný projekt má za cieľ vyvinúť autonómne presné vozidlo na bezpečnostné kontroly na traťach vysokej rýchlosti (LGV) každé ráno pred ich otvorením premávke. V súčasnosti túto dôležitú úlohu zabezpečujú štandardné vlaky TGV, ktoré jazdia prázdne maximálnou rýchlosťou 220 km/h. Denné sa využíva približne 20 vlakov s ročným najazdeným vzdialením okolo 2 milióny kilometrov.

Tradičná metóda inšpekcie spôsobuje obrovský tlak z hľadiska nákladov a spotreby energie. Spoločnosť SNCF Network uviedla, že nové Mars LGV bezpilotné vozidlo poháňané batériou dokáže vykonať inšpekciu vysokorýchlostných tratí za tretinu pôvodných nákladov, pričom spotreba energie je len jedna dvadsiatina oproti TGV. V budúcnosti bude nasadená celá séria automatických kontrolných vozidiel na strategických miestach francúzskej vysokorýchlostnej siete. Tieto vozidlá budú diaľkovo monitorované z riadiaceho strediska, ktoré bude môcť v reálnom čase prijímať dáta zo snímačov, ako sú kamery, radary a lidary namontované na vozidlách. Spoločnosť SNCF Network uviedla, že tieto kontrolné vozidlá dokážu detegovať prekážky na koľaji a závady v okolitom prostredí vysokorýchlostných tratí a rýchlo identifikovať oblasti, ktoré si vyžadujú pozornosť.

Podľa časového plánu projektu Mars LGV sa návrh prototypu uskutoční v rokoch 2025 - 2026 a výroba a dodanie prototypu vozidla sa dokončí v roku 2027. Skúšky a terénne testy sa budú vykonávať v rokoch 2028 - 2029 a spoločnosť SNCF Network plánuje dokončiť testy a overiť prototyp vozidla do polovice roku 2029. Projekt združuje šesť partnerov, medzi ktorých patria dodávateľ batérií Forsee Power, dodávateľ signálov Compagnie des Signaux, technický výskumný inštitút IRT Railenium, výrobca strojov na údržbu koľaje Socofer France, vývojár umelej inteligencie Spirops a SA SNCF DTIPG, oddelenie pre správu inovatívnych technológií skupiny SNCF. Projekt Mars LGV získal silnú podporu francúzskej vlády a je financovaný prostredníctvom BPI France, francúzskej verejnej investičnej banky.

V priebehu projektu sa očakáva, že toto autonomné kontrolné vozidlo prinesie novú transformáciu pri kontrole bezpečnosti francúzskych vysokorýchlostných tratí. Zatiaľ čo sa zlepší efektivita a presnosť kontrol, dosiahne sa výrazná kontrola nákladov, úspora energie a zníženie emisií, čo pomôže riadeniu francúzskej železničnej infraštruktúry posunúť sa na novú úroveň inteligencie a efektivity.