Vlak spoločnosti Alstom „Tren del Norte“ určený pre Mexiko sa v konkurenčnom prostredí vyznačuje kombináciou pokrokovej technológie a hlbokého zapojenia miestnej kultúry, čo z neho robí projekt s príznakmi doby, ktorý spája miestne potreby s modernou inováciou. Vlak využíva priemyslovú špičku – bezkontaktnú platformu Adessia Stream, ktorá dosahuje maximálnu rýchlosť 165 km/h a ponúka flexibilné konfigurácie až po 8 vozňov, čím vyhovuje rôznym požiadavkám na kapacitu, a to od diaľkových spojov (približne 300 sedadiel) po krátkodobé služby (až 600 cestujúcich). Je vybavený funkciami pre prístupnosť a systémami pre poskytovanie informácií v reálnom čase, ktoré zvyšujú kvalitu cestovania. Platforma Adessia bola nasadená v 60 mestských dopravných systémoch vo 15 krajinách, pričom bolo predaných viac ako 40 000 vozňov, čo dokazuje jej spoľahlivosť a prispôsobivosť.
Z hľadiska údržby má vlak systém prediktívnej údržby Alstom HealthHub, ktorý monitoruje desaťtisíce vozňov vo viac ako 30 mestách po celom svete. Od roku 2014 dosiahol zníženie spotreby energie o 20 %, čo zabezpečuje efektívny prevádzku po celú životnosť vlaku.
Skutočnou jedinečnosťou „Tren del Norte“ je bezproblémové spojenie technologickej inovácie a mexického kultúrneho hrdinstva. Dizajn čerpá inšpiráciu z kultúrnych symbolov, ako je storočia starý jazyk Nahuatl a Kódex Boturini, pričom vonkajšie farby vychádzajú z zemiastych okerov, teplých hnedí a ružových tónov, ktoré odrážajú bohatstvo krajiny. Dizajn predu je obzvlášť pôsobivý: intenzívny pohľad inšpirovaný pumou symbolizuje silu a hbitosť, zatiaľ čo tri horizontálne svetelné pruhy napodobňujú mačacie fúzy a vytvárajú veľmi rozpoznateľnú vizuálnu identitu. Čierna tmavá stuha prebiehajúca pozdĺž strechy zdôrazňuje pohyb, odlesky zelene z Kódexu Boturini pridávajú jemný kontrast a zemiasto hnedé dvere zabezpečujú intuitívnu dostupnosť. Iridiscentná úprava odráža svetlo a okolie, čo dodáva vlaku elegantný, no zároveň dynamický vzhľad. Varianta na krátke vzdialenosti zachováva rovnaký vizuálny jazyk, čím posilňuje regionálnu identitu „Troch severných štátov“. Okná integrované do nepretržitej čiernej dosky ponúkajú moderný a bezpečný vzhľad a dizajn predných svetiel ďalej zdôrazňuje angažovanosť voči rýchlosti aj kultúrnemu prepojeniu.
Od príspevku k prvej metropolitnej linke v Mexiku v roku 1952 Alstom naďalej podporuje rozvoj dopravnej infraštruktúry krajiny, pričom zohráva kľúčovú úlohu v metro a železničných systémoch v Monterrey, Guadalajare a ďalších mestách. Jeho výrobný závod v Sahagúne v štáte Hidalgo vyrába vlaky pre domáce i medzinárodné projekty už viac ako 70 rokov. Dnes je Alstom tiež kľúčovým partnerom pri realizácii národných projektov, ako je Tren Maya, čím potvrdzuje svoj dlhodobý záväzok voči udržateľnej dopravnej budúcnosti Mexika.
EN
