Një epokë e re në lëvizjen hekurudhore kryqëzore të Evropës do të fillojë në dhjetor të vitit 2026: EMU-të e Italisë "Frecciarossa 1000" (Shigjeta e Kuqe 1000) do të nisin shërbimet e para direkte nga Milano dhe Roma për München, Gjermani, pa u bërë transferime. Udhëtimi nga Milano për në München do të zgjasë rreth 6.5 orë, duke ndaluar në qytetet përfshirë Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano dhe Innsbruck. EMU-të janë të përputhshme me rrjetet hekurudhore të Gjermanisë, Austri dhe Italisë, duke ofruar një mundësi të re për udhëtim kryqëzor në Evropë.


Në dhjetor të vitit 2028, shërbimi i lartësisë së lartë do të zgjerohet në Berlin dhe Napoli, duke formuar 10 rrugë të lidhura dhe duke e transformuar "Shigjetën e Kuqe" në një të vërtetë "Metropolitana d’Europa" (Metroja e Evropës), duke e forcuar lidhjen hekurudhore të shpejtësisë së lartë midis Evropës Jugore dhe Qendrore. Në planet e gjatë të afatit, aksi hekurudhor Berlin-Palermo përfshin tunelin e ri Brenner, ndërsa iniciativa si "Tube for Europe" do të kontribuojnë në integrimin e rrjetit hekurudhor të shpejtësisë së lartë të Evropës, ku pritet që Milano të bëhet një qendër kryesore.