Malajzia ka nisur një studim për mundësinë e ndërtimit të trenit Trans-Borneo të shpejtë, duke investuar 1,47 milionë dollarë. Në fillim të qershorit të vitit 2025 nga një firmë vendase, ky studim 12-mujor (i përfshirë në Planin e 12-të të Malajzisë) pritet të përfundojë në tremujorin e tretë të vitit 2026. Që nga ana teknike, komerciale, shoqërore-ekonomike dhe aspektet e tjera, ai do të vlerësojë mundësinë e projektit dhe do të propozojë plane strategjike.
Propozimi për hekurudhën me shpejtësi të lartë u paraqit për herë të parë në vitin 2015, dhe në vitin 2024, një kompani nga Brunëi paraqiti një plan prej 7 miliardë dollarësh. Hekurudha do të ketë gjatësi 1,600 km me një shpejtësi projektuese prej 350 km/h. Faza e Parë është planifikuar të lidhë Pontianakun (Indonezia) dhe Kota Kinabalu (Malajzi), duke kaluar nëpër shumë qytete në Sarawak dhe dy lokacione në Brunë. Faza e Dytë synon të zgjatet në Kalimantanin e Veriut dhe Lindjes (Indonezi), me Bukit Panggal në distriktin Tutong të Brunëit që do të jetë nyja qendrore mes 24 stacioneve.
Nëse zbatohet, projekti mund të bëhet një nga projektet më të mëdha rajonale të transportit kryqëzuar në Jugoshtinë e Azisë. Megjithatë, terreni i thyer i Borneos sjell sfida të mëdha inxhinierike, me një kost të përafërt prej 13.3 miliardë dollarësh. Ndërkohë që ka shqetësime për rrezikun financiar, mbështetësit e projektit thonë se ai do të nxisë zhvillimin rural dhe tregtinë. Raporti i studimit të mundsisë do të jetë në fund vendimtar për të ardhmen e projektit.