Talgo 230 Merr Certifikimin nga Autoritetet Europiane dhe Gjermane të Sigurisë në Heçkanë

Treni Talgo 230 ka marrë certifikim nga Agjencia Europiane e Hekurudhave (ERA) dhe nga Autoriteti Gjerman i Hekurudhave (EBA). Ai do të funksionojë në Deutsche Bahn (DB) nën emrin e markës "ICE L", gjithashtu kjo vendos bazën për funksionimin e tij në Danske Statsbaner (DSB) nën markën "EuroCity (EC)", duke shënuar kështu përfundimin e procesit të miratimit të nisur në vitin 2019. Në vitin 2019, DB porosit 23 njësi (me mundësi zgjerimi deri në 100 njësi); në 2020, DSB filloi me porosi prej 8 njësive dhe më vonë e rriti deri në 16 njësi. Zhvilluar dhe prodhuar nga Talgo në Spanjë, treni përdor teknologjinë e strukturës së lehtë dhe montimit rrotullues të zhvilluar nga vetja, me një shpejtësi maksimale operuese prej 230 km/h. Versionet ICE L dhe EC kanë një dizajn modular, i cili lejon formimin e 9 deri në 21 vagoneve, dhe mundëson lidhjen me lloje të ndryshme lokomotivash, duke u përshtatur me interoperabilitetin në shumë rrjetë.

Po ashtu ka planifikuar të marrë certifikim edhe në Austri dhe Holandë, si dhe autorizim të pjesshëm të operimit në Stacionin e Baselit në Zvicër. Në Gjermani, fillestarisht do të përdorë lokomotiva të palës së tretë, dhe më vonë do të lidhet me lokomotivat e Talgo Br 105 (nën miratim të veçantë). Punët për certifikim janë zhvilluar në bashkëpunim me TÜV SÜD që nga viti 2021, duke kaluar testime dinamike në shumë vende, dhe janë lëshuar certifikatat përkatëse. Në maj të vitit 2025, Talgo ka nënshkruar gjithashtu një marrëveshje me Flix nga Municheni, me plan të furnizojë deri në 65 trenë me shpejtësi të lartë bazuar në këtë platformë teknologjike, me një vlerë prej 2.4 miliardë euro.