Evropa po tregon si transporti me rrethë mund të bëhet më efikas dhe i larg dhe ekonomik – duke kombinuar generatorë Schaeffler për kuti akse, sisteme bateri dhe sisteme tërheqje të automatizuar, shenjone një hap të vërtetë drejt transportit të automatizuar dhe digitalizuar të kargave. Proceset e automatizuara po rriten në rëndësi në transportimin e kargave. Për shembull, bashkëlidhja digitale automatike e vagonetëve ose zvogëlizoni kohën e ngarkimit dhe largimit me sistemet e hapjes dhe mbylljes të automatizuara mund të largojnë kohën e përpjekur dhe ndaljen e trenit.
Vagonet e ngushtimit zakonisht mungojnë një ofertë energjike. Si alternativë për të qenë ekuipuar nga lokomotivat apo bateritë, Schaeffler ofron një ofertë energjike e paqëruar përmes generatorëve në kutinë e aksit. Dizajnuar për konfigurime tipike bogje Evropiane dhe për aksa në transportin e ngushtimit, generatorët në kutinë e aksit të Schaeffler jenë në dy kategoritë energjike: një version me putencë larg 50 watt dhe një version me putencë larg 100 watt. Në versionin me putencë larg, generatori furnizon energji për sisteme automatike, si p.sh. hapjen dhe mbylljen automatike të dritave dhe tretash. Generatori i integruar në kapakën e ndërtesës së rrotullit të aksit mund të instalohet edhe paspjest, duke lejuar përdorimin e leht në flotat ekzistuese. Një rotor me magnet të përbashkët është montuar në anën e para të aksit të rrotullit, dhe një stator pa humbje është integruar në kapakën e ndërtesës.
Për transport efikas në linjë, kompania franceze Innovaction Technologies, prodhues e sistemeve automatike të tarpuajve, ka zhvilluar një kryeçelëk tarpuaj elektrik, largues për vagonet e ngarkuesve. Baterija, e furnitur nga kompania slovene Realtronik, përpunohet nga generatori i kutizë sasisë Schaeffler. Në versionin aktual, energjia e depozituar është e mjaftueshme për rreth 50 procedura hapje dhe mbyllje pa lëvizur vagonin e ngarkuesit, duke ndihmuar në përmiratimin e efikasies së transportit të ngarkuesit.