Hungaria Njofton Bllokin e Madh të Prokurimit të Mjeteve Hekurudhore!

Më 5 shkurt 2026, qeveria hungareze miratoi zyrtarisht fazën tjetër të planit për rishikimin e flotës hekurudhore, duke autorizuar kompaninë kombëtare hekurudhore për pasagjerë (MÁV) të nisë procese të shumta prokurimi. Në total, 92 sete EMU dhe 88 vagone pasagjerësh do tenderohen për të përmirësuar kapacitetin hekurudhor dhe cilësinë e shërbimit. Kjo veprimtari vjen vetëm 65 ditë para zgjedhjeve parlamentare të prillit, duke shënuar një përpjekje të rëndësishme për të ngritur shërbimet publike.

Sipas vendimit të qeverisë, MÁV do të zhvillojë një tender të hapur me kushte për 50 sete EMU për udhëtime të gjata , me mundësi për 20 sete shtesë. Shtesohet se MÁV do të përdorë fondet nga Programi i Përmirësuar Operacional për Zhvillimin e Transportit të Integruar (IKOP Plusz) për blerjen e 22 seteve elektrike EMU .

Rinovimi i mjeteve konvencionale të udhëtarëve në distanca të gjata përfshihet gjithashtu në plan: MÁV do të zhvillojë tender për 78 vagonë udhëtarësh interurbanë përmes huazimeve nga bankat komerciale (me një normë minimumi 10% vetëfinancimi), dhe do të përdorë fondet e brendshme të grupit për blerjen e 10 vagonëve shtesë interurbanë nga kompania hungareze Magyar Vagon.

Vlen të theksohet se MÁV ka akuzuar më parë fabrikën e riparimit të mjeteve të falimentuar në Dunakeszi, ndërsa fabrika e Magyar Vagon në Szolnok planifikon të prodhojë 285 vagonë të tipit IC+ për MÁV. Vagonët IC+ të prodhuar nga kjo fabrikë kanë marrë tashmë porosi nga Hekurudhat Slovake, duke treguar potencialin për hyrje në tregun ndërkombëtar.