Indija: Larg dhe lëshon trenin më të forcës me hidrogjen në bërtham

Sipas raporteve të mijillit indjan, Indija përkurson të lëshojë në maj 2025 parën e saj tren me hidrogin NaMo, e cila shënon një larg dhe larg përfruajtje thelbore në sektorin e transportit të gjelbër. E pajisur me një motor hidrogjin me 1,200 këlq dheç—i cili larg dhe larg kalon forcën e modelave të ngjashme rreth botës (përgjithësisht 600–800 dheç)—trena ka marre titullin "treni me hidrogin më i fortë në bote." Zhvilluar nga një ekip natyror indjan, motori tregon forcin e shtetit në R&D të teknologjisë rrugore dhe bën një bazë për eksportimin e ekipamenteve rruge avancuara.

Larg ndaj vetëm ajër vrap të, trina me hidrogjen pjestohet me vizionin e Ministrit Kryesër Narendra Modi për të arritur emissione net zero në 2070, duke funksionuar si alternativë e thellë për lokomotivat tradicionale me dizel. Ashwini Vaishnaw, Ministr i Federat të Indijës, thashërtoi se kjo iniciativë ka qëllim të pozicionojë Indin si lider të botit në prodhim dhe eksport të ekipimenteve të rrugës ferrate. Larg nga tani, Indja po zvogëlon konkurrencën ndërkombëtare të saj të rrugës ferrate nëpërmjet inovacioneve teknologjike, përmirësimve infrastrukturale dhe zhvillimit të aftësive.

Larg, Indija po avancron edhe R&D të lokomotivave me forçë larg, si për shembull lokomotiva e arritshme me 9,000 kurb i cili është në Dahod, Gujarat, dhe integron aftësi procesimi të dhënash dhe ka qenë quajtur si "qendër të dhënash lëndore." Këto përpjekjejo jo vetëm tregojnë angazhimin e Indisë për teknologji të gjera dhe inovacion, por gjithashtu ofrojnë një model referencë për transportin e qëndrueshëm botor, ndihmoni saj të vendosë dy norme në mbrojtjen e mjedisit dhe ekscelenca teknike.