Rusia: Motori i ri i trakcionit, i zhvilluar lokalish, afrohet prodhimit masiv, duke mbështetur projektin e parë të trenit me shpejtësi të lartë

Motori asinkron i trakcionit, i zhvilluar pavarasisht nga Rusia, TAD650, po hyrë në prodhim masiv dhe do të sigurojë energji për partinë e parë të trenave të shpejtësisë së lartë të brendshme të vendit, EVS360. Motori ka kaluar testet e pranimit, me fillimin e prodhimit masiv të caktuar për shkurt 2026 dhe certifikimin industrial që do të përfundojë në fillim të pranverës.

I zhvilluar nga Motorët Elektrikë Rusë (RED), motori ka një fuqi të shënuar prej 650 kW, peshon 750 kg dhe arrin një efikasitet të paktën 95%, me të gjitha treguesit e performancës që tejkalojnë standardet industriale. Prototipi i tij i parë u prezantua në fabrikën Ural Locomotives në fillim të vitit 2025.

RED ka nënshkruar një kontratë trevjeçare furnizimi për të dorëzuar 688 motorë TAD650, duke plotësuar nevojat e të paktën 43 trenave të shpejtësisë së lartë EVS360. EVS360, me shpejtësi maksimale 360 km/h, është planifikuar të fillojë testimet e certifikimit me prototipin e tij të parë në verë të vitit 2027, ndërsa operimet komerciale në linjën e shpejtësisë së lartë Moskë–Sankt Petersburg do të fillojnë në fillim të prillit 2028.

TAD650 është shtesa më e fundit në portofolin e motorëve hekurudhor të RED. Prodhimi i tij shënon një hap kyç në lokalizimin nga ana e Rusisë të sistemeve të trakcionit dhe ofron mbështetje të domosdoshme energjetike për programin kombëtar të trenave të shpejtësisë së lartë.