Planta e Mašinës së Bryanskut (BMZ) ka prodhuar me sukses lokomotivën e parë TE26 me diçel. Kjo lokomotivë me gjashtë boshte dhe dy kabina kontrolli është planifikuar të përgjithësohet në testime në trimestrin e tretë të këtij viti. Për të përshpejtuar procesin e certifikimit, BMZ gjithashtu do të montojë njëkohësisht një lokomotivë të dytë të së njëjtës seri, dhe të dy lokomotivat do të kryejnë testime paralele.
Lokomotiva me dizel TE26 është projektuar në përputhje me specifikimet teknike të Heçekës së Rusisë dhe pozicionimi i saj kryesor është të zëvendësojë seritë e lokomotivave me dizel M62, 2M62 dhe 3M62 të prodhuara nga Luhanskteplovoz. Ajo përdoret kryesisht për linjat me vëllim të ulët të trafikut dhe është e përshtatshme për funksionimin e trenave të mallrave, trenave udhëtarësh dhe mjeteve speciale. Në lidhje me parametrat e performancës, lokomotiva është pajisur me një gjenerator dizel 18-9DGM-02 me fuqi dalëse 2,850 kW; sipas publikimeve të mëparshme të Heçekës së Rusisë, shpejtësia maksimale e saj e lëvizjes është 100 km/h, me forcë të vazhdueshme të tërheqjes prej 323 kN, e aftë të tërheqë trenat me peshë 7,100 tonë. Në mënyrë të veçantë, shkalla e lokalizimit të përbërësve të lokomotivës tejkalon 90%, duke theksuar arritjet e Rusisë në fushën e prodhimit të pajisjeve hekurudhore të pavarura.
Më tej, plani i Rusisë për përmirësimin e pajisjeve hekurudhore thekson më qartë se deri më 2026 do të lansohet një lloj i ri lokomotive dizelije për transport të mallrave në linjat kryesore – 3TE30G. Kjo lokomotivë do të përdorë gazin e lëngshëm natyral (LNG) si forcë tëruese, duke nxitur zhvillimin e transportit hekurudhor të mallrave në një drejtim më të mirë për ambientin.
EN
