Vendimi i Indisë për të adoptuar teknologjinë e "trenave të shpejtë" simbolizon më tutje angazhimin e saj për restrukturimin e infrastrukturës hekurudhore. Ditën e premte, në ditën e dytë të vizitës së Narendra Modi në Japoni, Kryeministri Modi udhëtoi në një tren Shinkansen me shpejtësi të lartë së bashku me Kryeministrin japonez Shigeru Ishiba. Ky udhëtim simbolik theksoi partneritetin e thelluar në fushën e transportit midis dy vendeve. Vizita erdhi në kohën kur qeveritë e dy vendeve zhvilluan negociata lidhur me futurizmin e trenave të gjeneratës së re E10 Shinkansen nga Japonia në Indi, gjë që pritet të japë një goditje të fortë projektinit ambicioz të Indisë për Linjën e Shpejtë Mumbay-Ahmedabad.
Kryeministri Narendra Modi përjetoi trenat e shpejtë të "shëndetshme botërore" të Shinkansenit të Japonisë së bashku me Shigeru Ishiba. Gjatë vizitës, Modi gjithashtu bisedoi me shoferët indianë që po merrnin trajnim në Japoni për të operuar këto trena me shpejtësi të lartë. Ai pritej të vizitonte fabrikën Tohoku Shinkansen në Sendai, ku po ndërtohen vagonët për seri të reja trenash.
Në një fjalim për udhëheqësit e biznesit japonez, Modi përsëriti angazhimin e Indisë për zgjerimin e marrëdhënieve industriale. "Nga gjysmëpërçuesit deri tek infrastrukturat, Japonia ka qenë një partner i besueshëm për Indinë. Sot, ne ftojmë kompanitë japoneze të prodhojnë në Indi dhe për botën", tha ai.
Në këtë moment, India po pret mbërritjen e trenit të saj të parë lëkundës, dhe ëndrra për të pasur trenë që lëvizin me 320 km/h në tokën e saj po afrohet nga realiteti. Kompania hekurudhore e Lindjes së Japonisë (JR East) po zhvillon serinë E10 të trenëve për projektin. Kompania tashmë operon serinë E5 dhe ka filluar fazën e dizajnit të serisë E10 në mars, duke e pajisur atë me sisteme të avancuara frenimi dhe automatizimi.
Udhetimi me trenin lëkundës simbolizon bashkëpunimin teknologjik dhe ekonomik të rritur midis Indisë dhe Japonisë, veçanërisht në fusha si hekurudhat me shpejtësi të lartë, zhvillimi i infrastrukturës dhe projekte të qytetit të mençur. Analistët theksojnë se ky bashkëveprim tregon përkushtimin e Indisë për të mirëfilltuar teknologjitë e avancuara, ndërkohë që forcon marrëdhënie diplomatike dhe ekonomike më partnerë strategjikë si Japonia.
Karakteristikat Kryesore të Serisë E10 Shinkansen
-
Shpejtësia maksimale : 320 km/h, me mundësinë që të arrijë 360 km/h në të ardhmen, megjithëse aktualisht është i kufizuar nga pajisjet elektronike.
-
Dizajn i Rezistent ndaj Tërmeteve : Udhëzuesit L-formë të veturës dhe amortizuesit e këndshëm parandalojnë derailimin gjatë vibrimeve.
-
Sistem Frenues të Përmirësuar : I aftë të ndalojë nga shpejtësia maksimale me një distancë 15% më të shkurtër se seria E5, edhe kur po ngadalëson nga 3,4 km/h.
-
Komoditeti i Udhetarëve : Ofron karrige më të gjera, hapësirë shtesë për bagazh, ulëse në dritare të aksesueshme për karroca dhe lëvizshmëri në rregullimin e hapësirës për udhetarë ose mallra.
-
Përmirësime Klase Business : Të pajisura me karrige reclinuese prej leshi, tryeza të palosshme, internet Wi-Fi në bord, dhe interier premium.
-
Largimi i zvogëluar : Projektimi aerodinamik i pjesës së përparme ndihmon në minimizimin e zhurmës në tunel dhe zhurmës së jashtme.
-
Efikasiteti Energjik : Ndërtuar duke përdorur materiale të lehta dhe motorë të traksionit të gjeneratës së re për të reduktuar konsumin e energjisë.
-
Kontroll i Larg dhe i Larg të Larg : Rregullon automatikisht temperaturën dhe rrjedhën e ajrit në bazë të numrit të udhetarëve në bord.
-
Teknologjia në bord : Përfshin shenja digitale, ekrane informuese dhe përditësime të udhëtimit në të realen kohë në më shumë se një gjuhë.
-
Gatishmëria për Automatizim të Ardhshëm : I pajisur me sisteme që janë projektuar për të mbështetur ndihmën për shoferin dhe operimin të ardhshëm të plotësisht autonom.
-
Frymëzimi i Dizajnit : Përfshin modele me lule portokalli dhe një skemë ngjyrash të gjelbërë të pyjeve që i reflekton paisazhet natyrore të Japonisë.
EN
