Hequriet Rusiane (RZD) dhe Kompania Qendrore për Udhëtaret Rajonale (CPKK) kanë lëshuar trenin e parë të modelit të fundit Ivolga 4.0 në linjën Yaroslavl të Hekurudhës së Moskës. Kjo ngjarje shënon një tjetër hap të rëndësishëm në programin e gjerë modernizues të transportit rajonal në zonën e Moskës.
Treni i ri Ivolga 4.0, i prodhuar nga Transmashholding, përfaqëson një zhvillim të madh hapi përpara në zhvillimin e transportit hekurudhorë vendor në Rusi. Treni më i fundit Ivolga 4.0 ofron disa përparësi kyçe: kapacitet më të madh, me gangje dhe dyer më të gjera, si dhe me më shumë dyer; shpejtësi më të madhe ngarkimi/deshkarkimi udhëtarësh falë konfigurimit të përmirësuar të vagoneve; rritje prej 20% në ulëset e udhëtarëve në krahasim me modeleve të mëparshme; dhe një rritje 20% në shpejtësinë në linjë, duke i bërë kohët e udhëtimit më të shkurtra.
Dallimi kryesor midis Ivolga 4.0 dhe parardhësve të saj është karroseria me tri dyer e vagonit të mesëm, e cila lejon udhëtarët të hyjnë dhe dalin nga treni më shpejt dhe me komoditet. Për më tepër, edhe pamja e jashtme dhe e brendshme e trenit janë përmirësuar.
Lansimi i Ivolga 4.0 është një vazhdim logjik i përmirësimeve sistematike të infrastrukturës dhe zhvillimit të linjës së trenit për qytetin Yaroslavl. Kjo përfshin bashkëpunimin e Metro Moskës dhe Hekurudhëve Rusë për ndërtimin e vijave të reja kryesore, duke zvogëluar intervalin e trena me një të tretë, ndërtimin e një nyje të madhe transporti në Rostokino dhe lidhjen e saj me Rrethin Qendror të Moskës (MCC).
Në aspektin e hulumtimit dhe zhvillimit të pavarur, trena Ivolga ka arritur një nivel të lartë lokalizimi. 97% e përbërësve të saj prodohen nga më shumë se 600 ndërmarrje vendase në Rusi, dhe lokalizimi i përbërësve mikroelektronikë vazhdon ende, duke pasqyruar kapacitetin e prodhimit vendor të pajisjeve për transito hekurudhor. Gjithashtu, rajoni i Moskës përbën 75% të porosive për trena të rinj metro dhe për qytet, duke nxitur zhvillimin e industrisë vendase të pajisjeve transportuese.
EN
