Trenat britanike ikonike me Shpejtësi të Lartë (HST) po pajisen me sinjalizim modern digjital në kabine, duke shënuar një moment të rëndësishëm për Programin Digjital të Bregut Lindor (ECDP) dhe përputhjen me festimet Rail 200.
Sështë motorët e klasës 43 janë duke u pajisur me Sistemin Evropian të Kontrollit të Trenit (ETCS), një teknologji e re e sinjalizimit që në të ardhmen do të zëvendësojë sinjale tradicionale mekanike me ekranë digjitalë në real-time në kabinat e makinerëve të trenit.
Flota e pajisur me ETCS e klasës 43 e mbështetë mundësinë e përdorimit të ardhshëm të trafikut të përziera, që vërtetohet në shfrytëzimin e ndryshëm nga operatorë të ndryshëm: katër veturë me motor i takojnë kompanisë RailAdventure dhe përdoren për transportin e mallrave dhe të pajisjeve rulante; katër të tjera, të cilat i drejton kompania Locomotive Services Limited, shërbejnë kryesisht për shërbime private me qira; tetë të mbetura, të huazuara nga Colas Rail nga Porterbrook, përdoren për operime në infrastrukturë, përfshi trenin e ri matës të kompanisë Network Rail (NMT).
Këto lokomotiva pritet të përgjithësohen plotësisht para mesit të vitit 2026, duke mundësuar një funksionim të pandërprerë në linjën kryesore veriore lindore (ECML) dhe në rrugët e tjera me sinjalizim digital gjatë zbatimit të ETCS-it. Hitachi Rail, një partner kyç në transformimin digjital, po udhëheq integrimin e teknologjisë. Paul Maynard, zëvendës president i Komunikimit të Integrimit në Hitachi Rail, theksoi: "Instalimi i 'trurit digital' në automjetet legjendare britanike InterCity 125 tregon se si e kaluara dhe e ardhmja e hekurudhës mund të bashkëekzistojnë. Ekipimi i këtyre trenave të klasës 43 me ETCS-i i bën më të sigurtë, më të lidhur dhe i zgjat jetën e shfrytëzimit të tyre."
EN
