återstart av omvärderingen av 3,4 miljarder euro stora beställningen av intercitytåg, Alstom frustrerat igen

Trots Alstoms uteslutning och starka motsättning har Belgiens nationella järnvägsföretag SNCB bekräftat Spaniens CAF som den föredragna budgivaren för beställningen av intercitytåg till ett värde av 3,4 miljarder euro. Efter en detaljerad omvärdering och juridiska och tekniska granskningar upprätthöll styrelsen den ursprungliga placeringen av CAF, Siemens och Alstom.

Kontraktet, som är en del av ett offentligt serviceavtal med den belgiska federala regeringen, syftar till att modernisera hälften av SNCB:s rullande materiel till 2032. De nya tågen kommer att ha förbättrad tillgänglighet, tysta zoner, resenärsinformation i realtid och digital anslutning. I år har Belgiens högsta domstol tvingat SNCB att omvärdera sitt val av CAF framför Alstom för att tillverka dess nya flaggskeppsflotta. Nu går operatören vidare med det 3,4 miljarder euro stora avtalet med den spanska tillverkaren, men politisk och facklig irritation över Alstoms uteslutning är fortfarande stark. CAF:s engagemang i Jerusalems lätta järnväg har väckt frågor, med ökade kontraktskrav på att CAF ska respektera internationell rätt och mänskliga rättigheter, vilket förvärrar kontroversen.