400 miljoner euro: SNCF godkänner beställning av Alstoms nya höghastighetståg "Celestia"!

Styrelsen för SNCF Voyageurs har godkänt inköpet av ytterligare 30 höghastighetståg av nya generationen Avelia Horizon, med en ordervärdet på nästan 1,4 miljarder euro och ett alternativ för ytterligare 20 tåg. Den första leveransen är planerad till 2031. De tåg som beställts denna gång är den fyrspänningsversionen av modellen, utformad för att möta behoven av gränsöverskridande transporter i Europa. Drivna under varumärket "Eurostar", kommer dessa internationella tåg att köra på järnvägsnätverken i fem länder: Tyskland, Belgien, Frankrike, Nederländerna och Storbritannien. De kommer också kunna köra direkt till London St. Pancras International Station i Storbritannien via Engelska kanaltunneln, vilket gör dem till de första dubbelvåningshöghastighetstågen som trafikerar denna sträcka. Tågen är kompatibla med fyra spänningssystem: 1,5 kV likström, 3 kV likström, 15 kV 16,7 Hz växelström och 25 kV 50 Hz växelström, vilket möter driftskraven för Eurostars rutter i de nämnda fem länderna. Denna order är den tredje valfria partien inom ramavtalet mellan SNCF Voyageurs och Alstom: 100 tåg beställdes 2018 för inhemska kommersiella operationer i Frankrike; 15 tåg beställdes 2022 för gränsöverskridande drift i Europa; och de 30 tåg som beställdes 2025 kommer att betjäna Eurostars rutter över de ovan nämnda fem länderna. Alstom har släppt designen av tåget, som har en grå grundfärg med gröna loggor och heter Eurostar "Celestia".