Storbritanniens ikoniska höghastighetståg (HST) rustas upp med modern digital signalering i förarhytten, vilket markerar en stor milstolpe för East Coast Digital Programme (ECDP) och samtidigt ansluter till firandet av Rail 200.
Sextan Class 43-motordrivna vagnar rustas upp med det europeiska tågkontrollsystemet (ETCS), en signallösning för nästa generations som på sikt kommer ersätta traditionella signalsystem vid järnvägen med realtidsdigitala visningar i tågchaufförernas förarhyttar.
Flottan av klass 43-lokomotiv utrustade med ETCS stöder framtida möjligheter för blandad trafik, över olika operatörer och användningsområden: fyra kraftbilar ägs av RailAdventure för godstransport och rullande materialtransport; ytterligare fyra, som drivs av Locomotive Services Limited, används huvudsakligen för privata chartrartjänster; de återstående åtta, som leasas av Colas Rail från Porterbrook, används för infrastrukturverksamhet, inklusive Network Rails New Measurement Train (NMT).
Dessa loktåg förväntas genomgå fullständiga uppgraderingar senast till mitten av 2026, vilket möjliggör sömlös drift på East Coast Main Line (ECML) och andra digitalt signalförbundna sträckor när ETCS tas i bruk. Hitachi Rail, en nyckelpartner i den digitala transformationen, leder teknikintegrationen. Paul Maynard, Vice President Integrated Communication Supervision hos Hitachi Rail, påpekade: "Att utrusta 'digitala hjärnor' på Storbritanniens legendariska InterCity 125-motorkraftvagnar visar hur järnvägens förflutna och framtid kan samexistera. Att utrustera dessa Class 43-lok med ETCS gör dem säkrare, mer uppkopplade och förlänger deras livslängd."
EN
