Storbritannien: Ny intercitytågmodell 'Serenza' officiellt avslöjad!

Operatören LNER för East Coast Main Line i Storbritannien har officiellt avslöjat sitt nya intercitytåg, 'Serenza' (klass 897). Tåget tillverkas av CAF och finansieras av Porterbrook och kommer att tas i bruk de kommande åren, vilket hjälper LNER att möta den ökande efterfrågan från passagerare – med en årlig trafikvolym som översteg 24 miljoner under 2024–2025.

Serenza kommer att bli den första helt nya tågflottan som introduceras sedan bildandet av Great British Railways (GBR) och kommer att fullständigt anta GBR:s varumärkesidentitet. Namnet är en sammansättning av ordet 'serene' (avslappnad) och ett spanskt stilistiskt suffix, vilket förmedlar modernitet och dynamik. Som Storbritanniens första långdistansintercitytåg med tre driftslägen kan Serenza köras med el från kontaktledning, diesel och batteridrift, vilket ger både full täckning av rutter och lägre utsläpp.

Interiören fokuserar på komfort, bekvämlighet och hållbarhet, med 569 platser, förbättrade säten, HD-informationskärnor, flera vattenfyllningsstationer och förbättrad cykelupplagring. Tillgänglighetsfunktioner inkluderar ett omdesignat bord för rullstolsanvändare, utrymme för assistanshundar, Brailleskrivna sifferskyltar på sätena samt förbättrade toaletter. Varje plats är utrustad med laddningsuttag, och det finns en kafébar ombord.

Serenza kommer successivt att ersätta den nästan 40 år gamla InterCity 225-flottan. Med designen nu nästan färdigställd utgör tåget ett betydande steg framåt i Storbritanniens järnvägsmodernisering och grön omställning.