405 กม./ชม.: ขบวนรถไฟทดสอบ ICE ของเยอรมนีทำสถิติความเร็วใหม่

Deutsche Bahn (DB) และ Siemens Mobility ทำสถิติความเร็วได้ถึง 405.0 กม./ชม. โดยใช้ขบวนรถไฟทดสอบ ICE บนเส้นทางความเร็วสูงเออร์เฟิร์ต-ไลป์ซิก/ฮัลเลอ ในเครือข่ายรถไฟเยอรมัน การเดินทางที่มีความเร็วเกิน 300 กม./ชม. ถือเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ยากมาก และมีไว้เฉพาะเพื่อการทดสอบเท่านั้น

Velaro Novo รุ่นใหม่จาก Siemens Mobility เป็นการพัฒนาอย่างเป็นธรรมชาติต่อจากรุ่น Velaro ที่ผ่านมาถึงสามช่วงรุ่น ด้วยนวัตกรรมย่อยมากมาย ทำให้รถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่นี้มีประสิทธิภาพสูง ลดการใช้พลังงานลงได้ถึง 30% และลดค่าใช้จ่ายในการลงทุนและบำรุงรักษาอย่างชัดเจน ในขณะเดียวกัน เพิ่มจำนวนที่นั่งโดยสารได้มากขึ้น 10% Velaro Novo มีตัวเลือกในการปรับแต่งอย่างหลากหลาย รองรับแนวคิดในอนาคต และสามารถปรับตัวให้เข้ากับแนวปฏิบัติและการใช้งานใหม่ๆ ได้อย่างยืดหยุ่น แม้หลังจากใช้งานไปหลายปี

ดร. ฟิลิปป์ นาเกิล ซีอีโอของบริษัท DB InfraGO AG กล่าวว่า "ในวันนี้ รถไฟ ICE มีความเร็วสูงกว่าที่ผ่านมาบนเส้นทางเอิร์ฟต์ - ไลป์ซิก/ฮัลเลิน เร็วขึ้นครั้งใหม่ที่ 405.0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยังเป็นการยืนยันถึงสมรรถนะโครงสร้างพื้นฐานของเส้นทางความเร็วสูงเส้นนี้: หลังจากดำเนินการใช้งานอย่างต่อเนื่องมาแล้ว 10 ปี เราสามารถเดินรถด้วยความเร็วสูงระดับนี้ได้อย่างไม่มีปัญหาและไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนแต่อย่างใด สิ่งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่า การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระยะยาวคือพื้นฐานสำคัญของการขนส่งและการจัดส่งสินค้าที่มีความน่าเชื่อถือ ยั่งยืน และมีประสิทธิภาพ การทดสอบวิ่งครั้งนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญแก่เราเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงและรักษาเส้นทางความเร็วสูง รวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีของรถไฟความเร็วสูง ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสารในที่สุด"

คริสเตียน เฮิร์ท รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี กล่าวว่า "เยอรมนีคือและจะยังคงเป็นผู้นำต่อไป! การทดสอบความเร็วสูงในวันนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าเรามีโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพสูงและอุตสาหกรรมที่มีประสิทธิภาพในเยอรมนี ผลการทดสอบที่ได้มานั้นจะเป็นประโยชน์อย่างมากต่อกลยุทธ์การจัดซื้อจัดหาและการบริการลูกค้าของบริษัทเดือบะห์เน่ แบงก์ (DB AG) ในอนาคต ทำให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางถึงจุดหมายได้อย่างรวดเร็ว มีความปลอดภัย และตรงเวลา นอกจากนี้ การเดินทางด้วยความเร็วสูงครั้งนี้ยังเสริมสร้างสถานภาพของเยอรมนีในฐานะประเทศเศรษฐกิจขนาดใหญ่และประเทศผู้ส่งออก"