รถไฟแห่งรัฐออสเตรียลงทุน 19.7 พันล้านยูโรเพื่ออัปเกรดระบบรถไฟ

รถไฟสหพันธรัฐออสเตรีย (ÖBB) ได้เปิดเผยแผนกรอบงานใหม่สำหรับช่วงปี 2025-2030 โดยมีความมุ่งมั่นที่จะลงทุนรวม €19.7 พันล้านยูโรในการอัปเกรดเครือข่ายรถไฟแห่งชาติในอีกห้าปีข้างหน้า—เฉลี่ยมากกว่า €3.2 พันล้านยูโรต่อปี โดยเงินจำนวน €4.7 พันล้านยูโรจะถูกจัดสรรไปสำหรับการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานและการตรวจจับข้อบกพร่อง

โครงการสำคัญประกอบด้วยโครงการอุโมงค์เบส Semmering และ Brenner Base Tunnel โครงการก่อสร้างเส้นทางสายตะวันตกแบบสี่ช่องทาง และการปรับปรุงโครงข่ายรถไฟชานเมืองของเวียนนา นอกจากนี้แผนยังครอบคลุมถึงการอัปเกรดรถไฟภูมิภาคหลายสายในล่างออสเตรีย เช่น เส้นทาง Traisental และ Kampthal รวมถึงรถไฟ Mattigtal ในบนออสเตรียและสายตะวันตกและตะวันออกในสไตเรีย ซีอีโอของ ÖBB อันเดรียส มาเธ ได้กล่าวว่า การลงทุนนี้ไม่เพียงแต่กระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังเสริมสร้างความทนทานต่อวิกฤตสภาพภูมิอากาศอีกด้วย แม้ว่าจะเผชิญแรงกดดันด้านงบประมาณอย่างรุนแรง แต่รถไฟ Koralm จะยังคงเปิดให้บริการในปี 2025 ในขณะที่โครงการอื่น ๆ จะได้รับการพิจารณาร่วมกับหน่วยงานขนส่งของรัฐบาลกลางเพื่อลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อผู้โดยสาร ผลลัพธ์คือ มีบางโครงการ เช่น รถไฟด่วนสนามบินสายตะวันออกและเส้นทางใหม่จากซาลซ์บวร์ก ที่จะถูกเลื่อนออกไป

รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมออสเตรีย ปีเตอร์ ฮังเค เน้นย้ำว่า การลงทุนในระบบรถไฟจะยังคงอยู่ในระดับสูง โดยมีการลงทุนสะสมเกือบ 20 พันล้านยูโรภายในปี 2030 เพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงด้านการขนส่งและกระตุ้นเศรษฐกิจ นอกจากนี้ รถไฟที่สั่งซื้อใหม่จะถูกนำมาใช้งานเพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสาร เพื่อแก้ไขปัญหาการใช้งานรถไฟภูมิภาคที่ต่ำ จะมีการประเมินระบบทางเลือกสำหรับเส้นทาง เช่น Mühlkreis และ Almtal ในรัฐโอเบอร์ออสเตรีย เพื่อค้นหาโซลูชันการขนส่งสาธารณะที่ไม่พึ่งพาเส้นทางหลัก