สาธารณรัฐเช็กเริ่มก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเฟสแรก

Správa železnic (SZ) บริษัทจัดการโครงสร้างพื้นฐานรถไฟของสาธารณรัฐเช็ก ได้เริ่มดำเนินการปรับปรุงทางรถไฟบร์โน-เพือร็อฟ ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของประเทศ และจะถูกผนวกเข้าไว้ในระบบรถไฟความเร็วสูงของสหภาพยุโรป หลังจากการปรับปรุง รถไฟจะสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นสองเท่าของความเร็วสูงสุดในปัจจุบัน

เฟสแรกครอบคลุมระยะทาง 10 กิโลเมตรจากเมืองเนซาไมสลิเซอถึงเมืองโคเจติน รวมถึงงานปรับปรุงโครงสร้างใหม่ การสร้างทางคู่ การกำจัดทางข้ามระดับเดียวกัน และการสร้างทางแยกชั้น โดยจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2028 งานก่อสร้างรวมถึงการติดตั้งระบบควบคุมรถไฟยุโรป (ETCS) การอัปเกรดเส้นทางที่มีอยู่ การสร้างทางรถไฟเส้นที่สอง การปรับแนวเส้นทางใหม่ พร้อมทั้งอุโมงค์เน็มชิเซอที่ยาว 744 เมตร และสะพาน 8 แห่ง (ยาวที่สุดที่ 122 เมตร)

การอัปเกรดทางด้านเทคนิคเน้นเรื่องความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม: การสร้างทางคู่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ สถานีรถไฟใหม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ ติดตั้งกำแพงกันเสียงยาวเกือบ 2.3 กิโลเมตรโดยใช้ยางรีไซเคิล และสะพานจะใช้แผงกันเสียงแบบโปร่งใส โครงการนี้ได้รับมอบหมายให้บริษัทสามแห่งดำเนินการ มีมูลค่า 7.8 พันล้านโครูนาเช็ก (ประมาณ 310 ล้านยูโร) ได้รับการสนับสนุนจากเงินทุนของสหภาพยุโรปและเงินทุนภายในประเทศ แบ่งออกเป็นห้าส่วน โครงการในส่วนต่อไปจะเริ่มดำเนินการเร็ว ๆ นี้ โดยบางส่วนดำเนินผ่านรูปแบบ PPP ซึ่งจะช่วยให้สาธารณรัฐเช็กสามารถผสานเข้ากับเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงของยุโรปได้