"รถไฟที่มีประสิทธิภาพ: Schaeffler พัฒนาตัวสร้างกระแสไฟฟ้าในกล่องแกนใหม่!"

ยุโรปกำลังแสดงให้เห็นว่าการขนส่งทางรถไฟสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างไร — โดยการผนวกเข้าด้วยกันซึ่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบแกนเพลาของ Schaeffler ระบบแบตเตอรี่ และระบบคลุมอัตโนมัติ ถือเป็นก้าวสำคัญจริงๆ ไปสู่ระบบการขนส่งสินค้าที่มีความอัตโนมัติและเชื่อมโยงข้อมูลดิจิทัล กระบวนการอัตโนมัติกำลังมีความสำคัญมากขึ้นในการขนส่งสินค้า ตัวอย่างเช่น การเชื่อมต่อขบวนรถบรรทุกด้วยระบบดิจิทัลอัตโนมัติ หรือการเร่งกระบวนการโหลดและถ่ายสินค้าผ่านระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ สามารถช่วยลดระยะเวลาการโหลดสินค้าและการหยุดพักรถไฟ

รถบรรทุกมักจะไม่มีแหล่งจ่ายไฟ โดยทั่วไปแล้ว นอกจากการใช้พลังงานจากหัวรถจักรหรือแบตเตอรี่ Schaeffler ยังให้บริการระบบจ่ายพลังงานแบบพึ่งพาตนเองผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในกล่องเพลา ออกแบบมาสำหรับการใช้งานกับชุดล้อมาตรฐานของยุโรปและเพลาในระบบขนส่งสินค้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในกล่องเพลาของ Schaeffler มีสองระดับกำลังไฟ: รุ่นกำลังต่ำถึง 50 วัตต์ และรุ่นกำลังสูงมากกว่า 100 วัตต์ ในรุ่นกำลังสูง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจัดหาพลังงานสำหรับระบบอัตโนมัติ เช่น การเปิดและปิดประตูและหลังคาโดยอัตโนมัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ในโครงสร้างตลบล้อสามารถติดตั้งย้อนหลังได้ ทำให้สะดวกต่อการใช้งานในฝูงรถเดิม โรเตอร์แม่เหล็กถาวรติดตั้งอยู่ด้านหน้าของเพลาล้อ และสเตเตอร์ที่ไม่มีการสึกหรอถูกผสานเข้าไว้ในฝาครอบ

สำหรับการขนส่งทางรถไฟที่มีประสิทธิภาพ บริษัท Innovaction Technologies จากฝรั่งเศส ผู้ผลิตระบบผ้าคลุมอัตโนมัติ ได้พัฒนารูฟผ้าคลุมที่เป็นไฟฟ้าและพับได้สำหรับรถบรรทุกสินค้า เบตเตอรี่ซึ่งจัดหาโดยบริษัท Realtronik จากสโลวีเนีย ได้รับพลังงานจากตัวสร้างกระแสไฟฟ้าในลูกปืนของ Schaeffler ในเวอร์ชันปัจจุบัน พลังงานที่เก็บไว้มีเพียงพอสำหรับกระบวนการเปิดและปิดประมาณ 50 ครั้ง โดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายรถบรรทุกสินค้า ส่งเสริมการปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนส่งสินค้า