แนวหน้าแห่งนวัตกรรม: รถไฟใยเทอร์โมพลาสติกแบบ 3 มิติ

โครงสร้างของวัสดุเทอร์โมพลาสติกคอมโพสิตที่เสริมใยต่อเนื่องแบบพิมพ์ 3 มิติ (CFRTPC) มีคุณสมบัติแบบหลายระดับ (multi-scale) ที่ประกอบด้วยเส้นใยในระดับไมโครและโครงสร้างขนาดใหญ่ กลุ่มวิจัยจากยุโรปกำลังพัฒนาเทคโนโลยีเทอร์โมพลาสติกนวัตกรรมใหม่ที่รวมกระบวนการพิมพ์ 3 มิติแบบขนาดใหญ่เข้ากับกระบวนการปูเทปแบบ 3 มิติ เพื่อให้สามารถผลิตชิ้นส่วนยานพาหนะรางขนาดใหญ่ที่มีรูปทรงซับซ้อนและยืดหยุ่นได้ (เช่น ฝาครอบด้านหน้าและโครงหลังคา) โดยไม่ต้องใช้แม่พิมพ์

เทคโนโลยีนี้มีศักยภาพในการปรับปรุงที่สำคัญในแง่ของต้นทุน เวลา และวัสดุสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตในปริมาณไม่มากนัก และสามารถลดการปล่อยคาร์บอนได้ เมื่อเทียบกับกระบวนการผลิตวัสดุคอมโพสิตไฟเบอร์เทอร์โมเซตติ้งแบบดั้งเดิม กระบวนการนี้ไม่ต้องใช้แม่พิมพ์ มีความเป็นอัตโนมัติสูง และใช้วัสดุที่สามารถรีไซเคิลได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากร