Mga Tren ng Chicago Metro Ay Lilitaw sa Bagong Fabrika ni Alstom

Ang Alstom ay opisyal na binuksan ang kanyang pinakabagong Fabrika 4 sa Hornell, New York, na tumutanda ng isang sentrong hakbang sa pagbalik ng produksyon ng katawan ng tren na gawa sa bulaklak na bakal sa Estados Unidos. Ang investimento na $75 milyon na ito ay nagpapatibay sa katayuan ng Hornell bilang ang pinakamalaking sentro ng paggawa ng tren para sa pasahero sa U.S. at naghahatid ng dagdag na kahalagahan sa timog New York bilang isang hub ng industriya ng riles. Kumakatawan ang bagong pabrika na may sukat na 135,000 square feet bilang dagdag na kapasidad ng produksyon at suporta sa paggawa para sa iba pang mga proyekto ng Alstom.

Ang proseso ng paggawa ng korpis ng kotse ay sumasangkot sa pagsusumikad ng mga pangunahing bahagi upang bumuo ng mga modular na assembly na may sukat na 80 talampakan. Sa Fabrika 4, ang mga ganap na automatikong robot na nagweweld, naoperya sa pamamagitan ng advanced na AI technology, ay nag-aangat ng tens na libong pagweld na kontrolado nang maayos loob ng isang milimetro, nangangamit ng ligtas, epektibo, at tiyak na mga standard sa produksyon. Ang pagsisimula ng bagong fabrika ay patuloy na nagpapalakas sa posisyon ni Hornell bilang sentro ng paggawa ng transportasyon sa riles sa bansa samantalang tumutulong sa industriya ng riles sa U.S. na magpalakas ng kanilang sistema ng supply chain sa bansa.

Talagang pinlanan, ang Fabrika 4 ay gagawa ng unang batch ng 200 double-deck commuter rail vehicles para sa sistema ng Metra sa Chicago. Ang mga korpis ng kotse, na dati ay ginagawa sa Brazil, ay ngayon ay ginagawa sa loob ng bansa—isang breaktrough na hindi lamang nagpapalakas sa autonomiya ng supply chain ng riles sa U.S. kundi pati na rin nagpapatibak ng imprastraktura ng paggawa ng Alstom sa Estados Unidos.