Inihayag ng HS2 UK na ang mga bisita sa "The Greatest Gathering" na gaganapin ng Alstom sa Derby mula Agosto 1-3 ang unang makakakita sa buong sukat na modelo ng konsepto ng Class 895 na tren. Ang palabas ay nagpapakita ng pinagsamang mga tagumpay ng HS2 Ltd, ng paparating na operator na West Coast Partnership Development (WCPD), at ng konsortsyong gumawa nito na Hitachi-Alstom High Speed.
Ayon kay James Dawson, senior rolling stock engineer ng HS2, lubos na naintindihan ng grupo ang pangunahing pangangailangan ng mga pasahero at isinama ang kanilang mga puna upang tiyakin na ang disenyo ng interior ng tren ay tumugon o lumagpas sa inaasahan. Dahil sa mga trinang ito ay gagamitin sa parehong high-speed at conventional na linya sa UK sa loob ng maraming dekada, ang disenyo ay nagtataglay ng balanse sa kasalukuyang at pangmatagalang pangangailangan. Malaki ang naging impluwensya ng feedback mula sa publiko sa disenyo ng Class 895, kung saan ang proyekto ng WCPD ukol sa karanasan ng pasahero ay kasama ang 20 nakatuon na grupo ng gumagamit at higit sa 500 miyembro ng focus group.
Kabilang sa mga naitampok na disenyo: walang hagdang pasukan sa lahat ng bagong HS2 estasyon, muling idinisenyo ang mga hawakang bar, audio na anunsiyo at visual display sa mga banyo, na nagpapahalaga sa inklusibidad at pagkakaroon ng access; mas maraming puwang para sa paa kumpara sa karaniwang sukat ng UK, na-optimize ang puwang sa itaas at ilalim ng upuan para sa bagahe, mga lamesang pangpalit ng pañal, kawit para sa damit at bagahe, upuang panlakbay, maramihang charging port, at muling idinisenyo ang puwang para sa pag-iimbak ng bisikleta nang pahalang.
Noong 2021, nanalo ang Hitachi-Alstom High Speed na konsorsiyum ng kontrata para sa paggawa ng high-speed train na nagkakahalaga ng £2 bilyon. Ang mga tren ay idisenyo at gagawin sa tatlong lokasyon sa UK: Crewe para sa produksyon ng bogie, County Durham para sa pagwelding ng katawan at pag-install ng kuryente, at sa pasilidad ng konsorsiyum sa Derby para sa pag-aayos ng interior.
EN
