Inobatibong Produksyon ng Siemens Vectron Locomotive: Mga Sistema ng Pagpuputol sa Laser at Suporta ng AI

Pinalawak ng Siemens nang malaki ang kapasidad ng produksyon ng Vectron locomotive sa kanilang pasilidad sa Munich-Allach. Sa pamamagitan ng pagpapalawak ng produksyon na nagkakahalaga ng €250 milyon, mayroon na ngayong espasyo para makagawa ng hanggang sa 385 locomotive at 180 Vectouro carriages taun-taon. Ang produksyon ay lubhang automated, umaasa sa mga modernong teknolohiya tulad ng mga sistema ng pagpuputol sa laser at mga inspeksyon sa kalidad na may suporta ng AI.

Ang pag-aayos na may tulong ng laser ay isa sa maraming highly automated na hakbang sa produksyon sa Munich. Komplikado ang hakbang na ito at dapat tugunan ang maraming kahilingan ng customer. Halos walang umiiral na control channel na kapareho ng isa pa. Ito ring mga semi-automated na solusyon ang tumutulong upang matiyak na ang produksyon ng napakakomplikadong mga lokomotora ay mananatiling posible sa isang lugar na may mataas na gastos tulad ng Munich. Sa produksyon ng steel structure ng katawan ng kotse, pagkatapos putulin ang mga parte, pinagsasama-sama at pinapakundangan ang mga katawan ng lokomotora na gawa sa stainless steel (VA). Umaasa na rin ang Siemens sa mabisang teknolohiya dito: dalawa sa apat na sistema ng laser welding sa Europa ay matatagpuan dito, at responsable sa paggawa ng mga long beam ng mga lokomotora. Kung ihahambing sa tradisyonal na proseso, mas kaunti ang deformation na dulot nito, 500% mas mabilis ang operasyon, at dahil dito ay mas kaunti ang kinakailangang rework.

naipasa sa susunod na hakbang sa produksyon. Ang mga inspeksyon sa kalidad na sinusuportahan ng AI ay tumutulong upang makamit ito. Halimbawa, ginagamit nila ang mga photoelectric sensor upang tuklasin ang nawawalang mga bahagi o paglihis na may napakaliit na toleransiya, at makalap ng datos para sa mga digital twins, na may ginagampanan din sa mga susunod na pagpapanatili at pagkumpuni. Gayunpaman, ang manu-manong paggawa ay nananatiling mahalaga sa paggawa ng lokomotora: ang mga box body at lokomotora frame ay pinagsasama gamit ang tradisyunal na paraan. Ang mga katawan ng lokomotora ay pumapasok sa paint shop at natatanggap ang kulay na tinukoy ng customer sa ibabaw ng primer. Samantala, maraming mga bahagi ng lokomotora ay pinagsasama-sama habang nasa pre-assembly pa, kung saan umaasa rin ang Siemens sa mataas na antas ng automation.