Ang Pinakamahabang Trein ng mga Pasahero sa Mundo: Pagkakaroon ng Bagong Ideya na Nagmula sa Alps

Isang super-mahabang trein ng mga pasahero na binubuo ng 100 kalesa at nagtatampok ng 4,550 upuan ay sumusunod sa mga kurba ng Swiss Alps tulad ng isang "buhay", nakumpleto ang isang 24-kilometro na biyaheng may pagbaba ng 790 metro. Lumalapit ang ruta sa pamamagitan ng 22 tunnel (kabilang ang maraming komplikadong lumilipat sa loob ng mga bundok) at 48 bridge, na pinakamahalagaan ang Landwasser Viaduct na naka-landas sa UNESCO World Heritage landscape (naitala noong 2008). Ang lahat ng ito ay nagpapakita ng talino sa pagsasanay ng tren at anyong lupa.

Ginawa ng Rhaetian Railway (RhB), ang pangunahing lakas ng tren ay nagmumula sa epektibong disenyo ng Bordline traction converters mula sa ABB. Sa pamamagitan ng isang sistema ng pamamahala ng enerhiya na eksaktong pinabuti para sa teritoryo ng bulubundukin, nag-iipon ang mga komponente na ito ng 900 megawatt-oras ng elektrisidad bawat taon para sa RhB, ipinapakita ang mga prinsipyong pangkapaligiran malalim sa teknikal na pag-unlad ng super-mahabang pormasyon nito. Kinakaharap ang mga hamon ng drastikong pagbabago ng altitude at pagsasailalim ng isang 4.5-kilometrohabang katawan ng tren sa mga sugat na tunel, tumatayo ang lokomotib bilang isang modelo ng "dinamikong arkitektura" sa inhenyerong pang-rail, umuugali sa pinag-optimang fleksibilidad ng bogie at advanced na mga sistema ng kontrol.

Ang pag-unlad na ito ay umaangat sa daang-linggong pagsisikap ng Swisa para sa transportasyong riles. Upang ipagunita ang ika-175 taong anibersaryo ng unang sistema ng tren ng bansa, hinikayat ng industriya ng riles ng Swisa ang maagang kagandahan ng teritoryo ng Alpines, na pinokus sa mga "kumpletong pagkakamit ng inhinyero" upang makamit ang walang katigil na koordinasyon ng isang daang kalesa sa pamamagitan ng mga talasangkop na pagbabago. Ang modelo ng "pag-unlad na kinikilos ng kapaligiran" na ito ay hindi lamang inilagay ang Swisa sa gitna ng mga bansa na may pinakamataas na densidad ng riles sa buong mundo, kundi ito rin ay nagtanim ng isang natatanging kultura ng transportasyon kung saan ang mga "tren ay maging bahagi ng kapaligiran."

Habang sumusunod ang tren sa malamig na tubig ng yelo at sa kahoy-hawakan na kagubatan, ang kanyang kulob na landas at ang heometrikong linya ng Landwasser Viaduct ay bumubuo ng isang harmonikong usapan—sanggunian sa mga kamangha-manghang kalikasan at simbolo ng karunungan ng tao na tumatalo sa mga bundok.