AB'nin Yolcu Geçiş Sınırı Demiryolu Pilot Projelerinden Birinin 2026'da Açılması Bekleniyor

Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (İtalyan Demiryolları) ve Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Avusturya Federal Demiryolları), Münih-Milano ve Münih-Roma hatlarında iki yeni doğrudan demiryolu hattı başlatmak için yeni bir iş birliği anlaşmasına ulaştı. Sınır ötesi demiryolu bağlantılarını geliştirmeye yönelik Avrupa Komisyonu tarafından desteklenen pilot projeler kapsamında, 2026 sonuna kadar açılması beklenen bu projeyle birlikte uluslararası demiryolu taşımacılığını genişletmek için dokuz başka proje daha seçildi.

Proje kapsamında her yeni hat, Frecciarossa 1000 trenleri tarafından işletilecektir. Bu tren modeli, 200 metre uzunluğunda olup, Trenitalia'nın hatlarında 2015 yılından beri hizmet vermektedir. Her tren, 8 vagona sahip olup en fazla 462 yolcu taşıyabilmektedir. Şu anda geliştirilmekte olan yeni trenler, Alman ve Avusturya pazarları için özellikle Hitachi ve Alstom tarafından modifiye edilmektedir ve işletilme kapsamı, İtalya, Fransa ve İspanya'daki mevcut hatların ötesine genişletilecektir.

Karmaşık çerçeve koşulları nedeniyle, Avrupa'daki sınır ötesi uzun mesafeli taşımacılığın başarılı bir şekilde yürütülebilmesi yalnızca çok taraflı iş birliği ile mümkündür. Milano-Berlin ve Napoli-Berlin arasında yeni hatların 2028 Aralık ayında açılması planlanmaktadır; bunlardan ilkinin seyahat süresi yaklaşık 6,5 saat, ikincisinin ise yaklaşık 8,5 saat olması beklenmektedir. 2032 yılının sonunda Brenner Tüneli hizmete girdiğinde bu iki hat için seyahat süresi daha da azalacaktır. Şu anda planlanan Münih-Milano hattındaki duraklar Bolzano, Trento, Rovereto, Verona ve Brescia'yı; Münih-Roma hattı ise Innsbruck, Bolzano, Trento, Rovereto, Verona, Bologna ve Firenze'de durmayı предусmektedir.

DB Long-Distance Yönetim Kurulu Üyesi Michael Peterson, Avrupa'nın demiryolu ağının giderek daha fazla bağlantılı hale geldiğini belirtti. Çevre dostu uluslararası demiryolu seyahatlerine olan ilgi artmakta olup, iş birliği projeleri, uluslararası uzun mesafeli taşımacılık sektörünün canlanmasına yeni bir ivme katacaktir. Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım ve Turizm Komiseri Apostolos Tzitzikostas da, yüksek hızlı demiryolu ağlarının, özellikle uluslararası hatların geliştirilmesinin öncelikli bir hedef olduğunu ifade etti. Almanya, Avusturya ve İtalya'yı birbirine bağlayan yeni hatlar, bu süreçte önemli bir başarıdır.