26 Ocak 2026 tarihinde Almanya merkezli Siemens Mobility ile Polonyalı üretici Newag, Polonya demiryolu pazarında iş birliklerini derinleştirmek amacıyla bir anlaşma ziyareti imzaladılar; bu iş birliği, 320 km/sa hızla sefer yapabilen yüksek hızlı trenlerin teknolojik geliştirilmesi ve değerlendirilmesine odaklanacak. İki şirket, Polonya ulusal demiryolu işletmecisi PKP Intercity tarafından yakın zamanda başlatılan ve işletme hızı 320 km/sa olan toplamda 55 adet yüksek hızlı trenin satın alınmasını öngören büyük çaplı bir ihaleye ortak olarak teklif verecek.
Bu iş birliği, iki şirket arasındaki 15 yıllık stratejik ortaklığı temel alır. Daha önce bu şirketler, Varşova ve Sofya gibi şehirlerde metro araç tedarik projeleri üzerinde iş birliği yapmışlardır; Newag, sürekli olarak traksiyon sistemleri, vites kutuları ve ETCS taşıt içi ekipmanlarını Siemens'ten satın almıştır ve bu durum teknik iş birliği için sağlam bir temel oluşturmuştur. Newag CEO'su Zbigniew Konieczek, yüksek hızlı tren sektöründe Siemens'in "doğal stratejik ortağı" olduğunu belirtmiştir. Şu anda Newag'ın yüksek hızlı trenleri bağımsız olarak üretme kapasitesi bulunmadığından, bu ortaklık, Siemens'in gelişmiş teknolojisinden yararlanarak Polonya'nın yüksek hızlı tren pazarına girmeyi amaçlamaktadır.
Bildiriye göre, iki şirket, proje uygulama verimliliğini artırmak amacıyla yüksek hızlı raylı araçların tasarımı, üretimi ve bakımı üzerine odaklanan kapsamlı teknik bilgi alışverişi ve ortak mühendislik geliştirme faaliyetlerine girişecek. Bu iş birliğinin temel amacı, 30 Aralık 2025’te başlatılan PKP Intercity yüksek hızlı tren ihalesine katılmaktır. Tekliflerin 29 Nisan 2026 tarihine kadar verilmesi gerekmektedir; ihale, saatte 320 km hızla seyreden 20 elektrikli çoklu ünitenin (EMU) satın alınmasını ve ek olarak 35 adet ünite seçeneğini kapsamaktadır. Teklif veren şirketlerin, son yedi yıl içinde AB, İsviçre veya Birleşik Krallık’ta saatte 250 km’den fazla hızla çalışan en az beş yüksek hızlı tren teslim etmiş olmaları gerekmektedir.
Polonya, yaklaşık 480 kilometre uzunluğunda ve tasarım hızı en fazla 350 km/saat olan 'Y şeklinde' yüksek hızlı demiryolu ağını inşa etme çalışmalarını sürdürüyor. Bu ağ, Varşova, CPK hub havalimanı, Łódź ve Poznań gibi ana şehirleri birbirine bağlayacak. Varşova–Łódź bölümü, CPK Havalimanı'nın açılışıyla aynı zamanda olan 2032 yılında tamamlanması planlanmaktadır. Bu tarihe kadar Varşova'dan büyük şehirlere seyahat süreleri 100 dakikadan az olacak ve ağ, Berlin ve Prag gibi şehirlere doğrudan bağlantılar sağlayan Avrupa TEN-T ulaşım koridoruna entegre edilecektir; böylece Polonya, Orta Avrupa'da bir demiryolu merkezi konumuna gelecektir.
Siemens–Newag ortaklığı, birbirini tamamlayan güçlü yönleri bir araya getiriyor: Siemens, kanıtlanmış Velaro yüksek hızlı tren platformunu ve kapsamlı küresel işletme deneyimini sunarken, Newag ise Polonya’da yerel üretim kapasitesi sağlayarak projenin yerelleştirme oranını artırıyor ve AB’nin yerel sanayiyi destekleyen politikalarına uyum sağlıyor. Ortak teklifleri, teknolojik uzmanlığı ve yerel avantajları birleştirerek rekabetçi bir üstünlük elde etmeyi hedefliyor.
Son yıllarda Polonya'nın demiryolu sektörü güçlü bir büyüme gösterdi. 2025 yılının ilk yarısında PKP Intercity, iki yıl önceye kıyasla %31 artışla 40,4 milyon yolcu seferi gerçekleştirdi. Daha önce Polonya, 42 adet Coradia Max çift katlı tren için Alstom ile 1,6 milyar Euro tutarında bir sözleşme imzalayarak demiryolu filosunun yenilenmesine yönelik toplam yatırımı 4 milyar Euro'ya çıkarmıştı. Bu yüksek hızlı tren ihalesi ve Alman–Polonya kurumsal iş birliği, yalnızca Polonya'nın yüksek hızlı demiryolu ağı hayata geçirilmesini ilerletecek değil, aynı zamanda Polonya'nın Orta Avrupa demiryolu tedarik zincirindeki konumunu da güçlendirecek.
İki şirket arasındaki özel müzakerelerin 2026 yılının sonuna kadar devam etmesi bekleniyor. Başarılı olurlarsa sözleşme, 2027 yılının sonuna kadar imzalanacak; ilk tren ise Polonya’nın yüksek hızlı demiryolu ağı inşaatı ilerlemesine paralel olarak 2032 yılında teslim edilecek. Bu iş birliği, Alman–Polonyalı demiryolu endüstrisi iş birliğinin önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor, Avrupa’nın yüksek hızlı demiryolu pazarındaki rekabeti körükleyerek Polonya ve daha geniş Orta Avrupa bölgesinde demiryolu ulaşımının dönüşümüne yeni bir ivme kazandırıyor.
EN
