Великобританія: швидкісні потяги почали обладнати сигнальною технологією нового покоління

У Великобританії легендарні швидкісні потяги (HST) обладнуються сучасним цифровим кабінним сигналом, що стає важливим етапом для Східного узбережжя – цифрової програми (ECDP) і збігається з подіями Rail 200.

Шістнадцять силових вагонів класу 43 обладнуються Європейською системою керування рухом потягів (ETCS) — сигнальною технологією нового покоління, яка з часом замінить традиційні колійні сигнали на цифрові дисплеї в реальному часі в кабінах машиністів.

Потяг класу 43, оснащений ETCS, підтримує перспективні варіанти сумішного руху, що охоплюють різних операторів та види використання: чотири силові вагони належать RailAdventure для перевезення вантажів та рухомого складу; ще чотири, якими керує Locomotive Services Limited, в основному обслуговують приватні чартерні перевезення; решта вісім, орендовані у Colas Rail від Porterbrook, використовуються для інфраструктурних операцій, зокрема, Нової вимірювальної поїзної служби Network Rail (NMT).

Ці локомотиви мають бути повністю модернізовані до середини 2026 року, що забезпечить безперебійну роботу на головній східній залізничній лінії (ECML) та інших цифрових маршрутах у міру впровадження ETCS. Компанія Hitachi Rail, ключовий партнер у цифровій трансформації, очолює інтеграцію технологій. Пол Мейнард, віце-президент з інтегрованого керування комунікаціями у Hitachi Rail, зазначив: "Встановлення «цифрових мозків» на легендарні британські силові агрегати InterCity 125 демонструє, як минуле й майбутнє залізниці можуть співіснувати. Обладнання цих тепловозів серії 43 системою ETCS робить їх безпечнішими, більш інтегрованими в мережу та подовжує термін експлуатації."